关于整车匹配经济性

小兵姓张 · 发表于 1-7-2012 21:07:13

laonanren 发表于 28-6-2012 22:13
那油耗率和油耗的关系是什么呢？比如等速百公里油耗的计算油耗率越低油耗越小啊视乎和转速没关系或者说 ...

增大主减速比应该是提高动力性，油耗会更高吧

twinsfj · 发表于 26-6-2012 23:23:30

laonanren 发表于 26-6-2012 23:10
您意思是说常用工况的转速在万有曲线的低油耗区内吗？那是不是可以理解为转速越低越省油是不对的说法

我说的是一个油耗率的概念，单位是g/kw.h，如果说燃油消耗量肯定是转速越低越省油，比如怠速

twinsfj · 发表于 26-6-2012 23:05:55

具体要看常用工况点在发动机油耗MAP图中的分布~

sqsq0726 · 发表于 23-6-2012 15:59:21

在中低转速、中高负荷区域会省油

laonanren · 发表于 26-6-2012 23:10:37

twinsfj 发表于 26-6-2012 23:05
具体要看常用工况点在发动机油耗MAP图中的分布~

您意思是说常用工况的转速在万有曲线的低油耗区内吗？那是不是可以理解为转速越低越省油是不对的说法

laonanren · 发表于 21-6-2012 22:12:11

请问在整车匹配中是发动机转数在油耗区内省油还是转数越低越省油

laonanren · 发表于 1-7-2012 22:23:20

简单点就一句话如果我设计整车我通过改变速比的方式来调节发动机常用转数，我把发动机转数控制在什么范围内合理？

laonanren · 发表于 28-6-2012 22:13:48

twinsfj 发表于 26-6-2012 23:23
我说的是一个油耗率的概念，单位是g/kw.h，如果说燃油消耗量肯定是转速越低越省油，比如怠速

那油耗率和油耗的关系是什么呢？比如等速百公里油耗的计算油耗率越低油耗越小啊视乎和转速没关系或者说那整车匹配时以什么依据来衡量油耗呢如果转数越低越省油努力增大主减速比就可以了

laonanren · 发表于 1-7-2012 21:42:06

小兵姓张发表于 1-7-2012 21:07
增大主减速比应该是提高动力性，油耗会更高吧

搞错了是减小

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