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[其它] 轿车车门密封

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该用户从未签到

发表于 10-7-2012 12:57:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教各位同僚,在近期工作当中遇到一个问题,车门和门框之间的间隙不均匀,门框密封条车窗框部分压紧了,门槛梁部分却没有压紧,请各位探讨一下,知无不言言无不尽,谢谢了


该用户从未签到

发表于 14-7-2012 10:07:49 | 显示全部楼层
铰链有没有问题呢?
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该用户从未签到

发表于 14-7-2012 12:13:05 | 显示全部楼层
新车不会有这样的问题的,你的车是不是撞过的,肯定是没有修好啦
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该用户从未签到

发表于 14-7-2012 16:37:07 | 显示全部楼层
你这是新开发的车型吗?你指的是不是整圈密封条的密封间隙不一致的问题吧?如果是影响因素就会很多的。
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该用户从未签到

发表于 15-7-2012 13:16:01 | 显示全部楼层
确实,你这个问题设计了一个系统问题,也是门系统中最常见最需要时间解决的问题,间隙不均匀涉及的可能因素如下:
1.车门Y向上下两部分与侧围或其他基准系统的相对位置不对,例如,面差上下没控制好;
2.如果面差控制也好,那就可能是车门Y向厚度公差没控制好;
3.密封条在车门上的位置超差;
4.如果车门和铰链之间是那种不可调的设计,也有可能是门和侧围间装铰链的安装点超差;
5.等等

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该用户从未签到

发表于 31-7-2012 13:41:11 | 显示全部楼层
我也需要这方面的知识,请高手指导
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  • TA的每日心情
    开心
    14-9-2015 21:14
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 31-7-2012 22:06:40 | 显示全部楼层
    查下车门内间隙,车门铰链的轴线是否符合设计要求
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    该用户从未签到

    发表于 2-8-2012 11:05:54 | 显示全部楼层
    影响因素很多的呢
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    该用户从未签到

    发表于 2-8-2012 12:40:55 | 显示全部楼层
    个人建议:
    1、将密封面上多取几个点,打三坐标,与数模对比,看否是零件制造、焊接的问题。
    2、对车门进行分析是否偏差过大,特别注意铰链安装点的Y向位置。
    3、密封胶条的气泡有多长,是否均匀,压缩量设计的多少,一般为气泡的1/3至1/2.

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