轴距、轮距变化对悬架的影响

wccz1234567 · 发表于 18-7-2012 22:14:24

弹簧的刚度，阻尼都要调吧。

kuku_mike · 发表于 18-7-2012 18:21:24

本帖最后由 kuku_mike 于 18-7-2012 18:22 编辑

如果一个轿车要将轴距、轮距分别加长或缩短，请问悬架系统哪些部件需要更改或校核、哪些性能需要校核？

merlyn · 发表于 19-7-2012 23:06:58

本帖最后由 merlyn 于 19-7-2012 23:07 编辑

拉长火缩短轴距，悬架上承受的质量肯定会变啊~所有要做相应的调整。刚度肯定要变，减震器阻尼力也要变吧~

hanmamotuo · 发表于 22-7-2012 12:09:45

轴距加长，转向半径也要加大，转向梯形也应该有所调整吧？

Kinement · 发表于 24-7-2012 23:20:26

这个需要具体问题具体分析，针对具体的悬架变化的零部件可能都不同。但是有一点很明确，变化之后需要对底盘进行重新调校，否则风险极大。

xunni · 发表于 4-8-2012 20:56:32

如果变化的尺寸不是很大，对整车的性能影响是不大的。
如果轴距变化大，转向梯形必须要校核！转向梯形底角与轴距有关。

shenjian211 · 发表于 18-12-2012 10:38:14

轴距变了整车的硬点都会变，整个底盘都要进行调校，甚至整车匹配都要改动

[悬挂] 轴距、轮距变化对悬架的影响