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国四发动机是不是意味着不在需要其他排放升级的手段,整车就可以达到国四排放?

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该用户从未签到

发表于 25-7-2012 20:06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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整车搭配国四发动机是不是意味着不在需要其他排放升级的手段,整车就可以达到国四排放?


该用户从未签到

发表于 26-7-2012 10:41:12 | 显示全部楼层
呵呵,看来还有很多东西需要学习啊!
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该用户从未签到

发表于 1-8-2012 11:06:31 | 显示全部楼层
这主要取决于为哪一种车型配套,如果是像为客车,重卡之类的重型车辆配套的话,只要求发动机跑台架试验就好了,整车不需要做专门的排放试验认证;
但如果是为轻型车或乘用车配套就不一样了,光有发动机的排放是不够的,必须要去做整车的排放试验;
即使同一款发动机配不同的车型(GVW不同),也可能需要不同的后处理解决方案;
具体的情况需要具体分析。

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该用户从未签到

发表于 1-8-2012 21:33:03 | 显示全部楼层
需视该发动机匹配的整车,如果国家规定这类车需达到N1类排放,则需要做整车排放;如果需达到N2类,则需要做发动机排放。有的是需要两个一起都通过排放。
至于你说的发动机已经是国四发动机了,就说明已经取得国四排放认证报告了,那整车过不过排放,肯定要重新进行整车标定,两个是两种标定。一个是发动机标定,一个是整车标定,里面要把发动机与整车的速比什么的全换算进去,故并不是说国四发动机上了整车,那就整车肯定过国四了,也是需要做工作的,但是基本至于你说的排放升级的手段,我再细说一下:
排放升级手段在整车上也就只有后处理这块了(POC/DOC/SCR/DPF),一般国四发动机就是带上去了,所以整车上也没有带的,特别是考虑成本,没有整车轻易再额外添加后处理的。

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