CNG温度控制与稀燃

wjl9752

1）        为什么天然气燃烧后的排温比汽油机的高？通常会高多少度？比如说1500rpm，满负荷时？

2）        在天然气发动机中，引入稀燃的目的就是为了降温吗？

andyo7

针对上述问题，回答如下：

1）天然气燃烧后的排温比汽油机的高，主要是因为天然气的燃烧特性及发动机的工作状态差异。天然气的燃烧过程相对较慢，产生的热量更多，导致排气温度上升。具体温度差异受多种因素影响，满负荷时，如转速为1500rpm，温度可能高出约30-50摄氏度。

2）在天然气发动机中引入稀燃，不完全是为了降温。稀燃技术主要是为了提升发动机的热效率并降低排放。通过调整燃烧室内的燃料与空气的比例，可以在保证发动机性能的同时优化其经济性。当然，合理的稀燃策略也有助于控制发动机的温度。