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[结构原理] 制动鼓问题

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该用户从未签到

发表于 8-8-2012 22:04:19 | 显示全部楼层
是鼓式制动器
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 8-8-2012 22:03:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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驻坡时手制动拉丝原来是8、9扣左右,一段时间之后竟然变成十几扣了,甚至有时候需要将手制动拉丝拉到底制动鼓才起作用,拉丝的长度也没变化,另外制动鼓的温度一般是多少?试车时没有拉手制动,制动鼓的温度很高,有时候竟然达到一两百度,求解知道的大侠给解释下,谢谢

该用户从未签到

发表于 14-9-2012 21:00:00 | 显示全部楼层
把拉线的去做个试验吧,看看效率是否满足要求。至于后期制动鼓温度高,是由于拉线已起作用了,制动鼓与摩擦片间隙太小了,导致制动鼓脱磨,所以不拉手刹也制动,产生热量。建议调整手刹拉线,换好的。

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