关于涡轮增压器压气机出口压力的一些理解，求高手点评

jktractor

大家知道，涡轮增压器有喘振和阻塞，喘振时压端压力达到最大值，流量最小，此时相对于正常状态，压叶轮拉动轴体往压端方向拉。由于本人不是学空气动力学的，想知道，这个原理是不是因为压端出气压力增大，流速加快，导致压强减小，此时，大气把压叶轮往上顶起的力比正常状态更大一些。希望哪位感高手可以解释一下。

xinzhu

个人的一点想法，仅供参考：转子向压端还是涡端方向轴向运动是由作用在转子上的轴向推力决定的，轴向负荷来源于作用在压叶轮上和涡轮上的净燃气负荷。在压气机喘振时，是由于喘振时的高压比，低气流量，导致叶轮进口存在进气负压，而高压比使得压叶轮背后的压力较大，加上压叶轮轮背面积大，从而使得，作用在转子上总的轴向推力是向压端的.

jktractor

xinzhu 发表于 14-8-2012 12:23
个人的一点想法，仅供参考：转子向压端还是涡端方向轴向运动是由作用在转子上的轴向推力决定的，轴向负荷来 ...

谢谢您的回答，学习了。