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中国前25位汽车经销商把持14%市场

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发表于 16-8-2012 19:22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车行业咨询和软件开发公司优赛思(Urban Science)日前发布报告称,去年中国前25位汽车经销商把持14%市场份额;未来汽车经销行业兼并重组有望加速,经销集团数量将减少但规模更趋庞大。

根据优赛思中国提供的数据,2011年中国前100位汽车经销商的销量业绩同比增长41%,而行业平均增幅仅2.5%;去年前25位经销集团销量占据整个市场的14%份额,而相形之下美国前25位经销商所占份额只有10%。优赛思中国总经理Hamilton Gayden表示:“我们预见未来演化趋势将很明显,汽车经销商数量将减少但规模更趋庞大。”

另外,由于中国汽车行业销量增长放缓,可能导致汽车经销行业衰落,而大型经销集团则将向中小城市扩张业务。

中国共有19,890家特许经销店,平均每家店年销量为980辆新车。而美国同类店年均销量在700到800辆之间,欧洲特许经销店更是只有200到300辆。

优赛思还指出,中国汽车经销商严重依赖新车销量,而服务、后市场零配件、二手车、金融和保险领域对收入的贡献只有15%。而对于新经销商而言,新车销量可能占据营业收入的97%比例。在销量下滑、遭遇价格战和库存居高等情况下,这些店铺就显得格外脆弱,并且今年已经开始出现此类情形。

因此,Gayden预期未来汽车经销行业将面临衰退,其表示:“利润很快下降,我们将看到有条不紊的跌落。”



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发表于 17-4-2025 20:47:01 | 显示全部楼层
针对汽车行业咨询和软件开发公司优赛思发布的报告,中国前25位汽车经销商把持的市场份额呈现增长趋势,这一现象表明中国汽车经销行业正在经历快速变革。未来,随着兼并重组的加速,预计经销集团数量将减少但规模更大。这不仅反映了中国汽车行业快速发展的现状,也反映了市场逐步成熟以及集中度的提高。对于汽车制造商而言,需要对市场趋势保持高度敏感,以适应行业变化和市场需求。同时,中国汽车行业的销售和服务体系也需要进一步优化和提升,以满足消费者的需求和期望。
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发表于 17-4-2025 20:47:01 | 显示全部楼层
根据您提供的信息,结合我的专业背景,我对此现象进行以下分析:中国汽车经销商市场正在经历一轮行业整合期,前25位汽车经销商把持的市场份额逐年增加,显示出市场集中度的提升趋势。这种趋势预示着未来汽车经销行业的兼并重组将进一步加速,大经销集团将在市场竞争中占得先机。与此同时,行业普遍对销量的业绩实现较高增长,而经销商数量的减少与其规模的扩大相辅相成。这既反映了中国汽车市场的成熟与发展,也体现了经销商通过优化资源配置、提升服务质量等方式积极应对市场竞争的策略。未来,中国汽车行业经销商应向数字化和智能化方向转型升级,提升服务质量及用户体验。这将更好地适应未来汽车行业发展的趋势。
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