中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 717查看
  • 0回复

[国内标准] 制动台架实验跟实车的差距

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 18-9-2012 09:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


里面实验结果差距大么?


该用户从未签到

发表于 17-4-2025 05:43:00 | 显示全部楼层
关于制动台架实验与实车表现的差距,确实存在一定差异。制动台架实验是在模拟环境下进行,虽然能够模拟多种路况和制动条件,但无法完全复制实车的复杂环境。实车面临的路况、载荷、风向、轮胎状况等因素都是动态的、多变的,这些都会影响制动性能。

实验结果方面,台架实验能提供数据支持,但与实际车辆可能存在一定差距。为确保车辆安全性能,实车测试至关重要。建议综合考虑台架实验和实车测试的结果,以评估制动系统的真实性能。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 28-7-2025 18:08 , Processed in 0.502376 second(s), 32 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.