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[热管理] 压缩机开停机的频率

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该用户从未签到

发表于 24-10-2012 12:22:32 | 显示全部楼层
可变容量的价格高呀
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 8-10-2012 15:00:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想了解下总车厂对空调系统运行中压缩机开停机的频率有没有什么明确的规定,举例(未必恰当)比如10到15分钟内可以接受,而10分钟以下就不行等。
多谢各位


该用户从未签到

 楼主| 发表于 9-10-2012 09:53:01 | 显示全部楼层
请热心人帮忙解答下。
上次公司压缩机在车厂试验时,车厂认为性能不错,降温很好,就是开停机有点频繁,我们就在想是不是车厂对开停机频率有明确要求?
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  • TA的每日心情
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    29-2-2016 16:36
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-10-2012 17:37:23 | 显示全部楼层
    压缩机开停(离合器开闭)是根据温度设定来控制,例如,你设定18度,到18度了,压缩机就停,过了一会,室温上去了,19度(视温控精度而定),压缩机就会重启.周而复始.
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  • TA的每日心情
    郁闷
    29-2-2016 16:36
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-10-2012 17:42:01 | 显示全部楼层
    再补充一下,当你设定到很低温度时,压缩机可能一直在工作.又例如: 环境温度是30度,你设定到16度.因为环境因素的影响,可能一直室温都降不到16度,所以压缩机会一直工作.若你设定值靠近环境温度,那压缩机就会开停的比较频.

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     楼主| 发表于 12-10-2012 10:51:09 | 显示全部楼层
    CJB5506 发表于 11-10-2012 17:42
    再补充一下,当你设定到很低温度时,压缩机可能一直在工作.又例如: 环境温度是30度,你设定到16度.因为环境因素 ...

    谢谢哦,不过我说的开停机是指达到客户设定温度后的开停机频率。因为有家客户说开停机太频繁了(性能已达到,他们认可的)。

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    发表于 18-10-2012 12:24:52 | 显示全部楼层
    cactuslee 发表于 12-10-2012 10:51
    谢谢哦,不过我说的开停机是指达到客户设定温度后的开停机频率。因为有家客户说开停机太频繁了(性能已达 ...

    一般需要评价压缩机在该频率下切断对整车动力性和驾驶感的影响,如果评价可以接受,那么需要对压缩机及电磁离合器按此频率进行耐久试验。

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     楼主| 发表于 19-10-2012 09:19:18 | 显示全部楼层
    ancke 发表于 18-10-2012 12:24
    一般需要评价压缩机在该频率下切断对整车动力性和驾驶感的影响,如果评价可以接受,那么需要对压缩机及电 ...

    多谢,耐久性没关系的,可能是驾驶性和动力性有关吧,不过当时客户是担心频繁启动的声音会影响客户舒适性

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    发表于 23-10-2012 11:36:49 | 显示全部楼层
    这个问题的话,估摸着有以下几点要考虑下的。
    第一、传感器是否正常工作
    第二、如果传感器正常,那么是不是压缩机选大了,或者说你是不是在极限转速下运行的
    第三、两器散热通风是否良好
    暂时想到以上几点,如果再想到其他的继续补充

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    发表于 23-10-2012 21:53:12 | 显示全部楼层
    还在用带离合器的压缩机吗?直接用可变容量的就解决问题了
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    该用户从未签到

    发表于 5-1-2014 22:43:03 | 显示全部楼层
    我也想问,用的是不是变排量的。
    如果不是,定排量的选配是不是太大了。
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    发表于 8-1-2014 22:24:23 | 显示全部楼层
    有没有介绍电动压缩机的?
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  • TA的每日心情
    开心
    7-8-2018 13:23
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-3-2014 11:25:02 | 显示全部楼层
    找ECU厂家把空调温控逻辑即几度开几度停的电阻值更改下就可以,不过之前你们的试验验证时没重视,或者是让空调厂家把传感器摆放位置重新匹配下也可以。

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  • TA的每日心情
    开心
    7-8-2018 13:23
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-3-2014 11:26:30 | 显示全部楼层
    传感器可能放在最冷点上了,找个次冷点位置做些试验多验证下。
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