后桥总成问题请教

liuxianglong

状态描述：
1.后桥总成装配好，用手拨动主减法兰或制动鼓，感觉都非常的费劲。（似乎蹄片和制动鼓内圆有接触）
2.后桥总成未装配制动鼓时，用手拨动主减法兰或半轴法兰端，感觉都很平滑。
3.车辆磨合一段时间后，手拨驱动轮，感觉仍然很费劲。

请问：
1.对于后桥总成来说，这种状态正常吗？据说制动蹄片在车辆制动时是可以自动调整。
2.如果有问题的话，应该如何进行诊断？可以采取哪些应对措施？

狂奔的蜗牛@V

后轮是驱动轮还是从动轮

驱动前进

1,首先要了解制动器蹄片是全浮式还是单浮式。
2，先检查制动鼓是否跳动过大、同轴度过大。
3，拆开制动鼓检查制动器，看看是否是制动器回位弹簧疲软问题。
4，检查自动调整臂是否失灵。

梦遗落在地上

作为主机厂来说，一般对桥总成有个  拖滞力矩  检测，我觉得这个应该属于这种情况。

hawkyxiao

驱动前进 发表于 5-11-2012 09:04
1,首先要了解制动器蹄片是全浮式还是单浮式。
2，先检查制动鼓是否跳动过大、同轴度过大。
3，拆开制动鼓 ...

再补充一点，轮毂轴承的预紧力是不是加得太大，这样也会转动很困难；
调整臂排除，你可以顺时针转到不动，再逆时针转上一圈，看是还出现上述情况；

651652049

本人估计这是正常的  不要担心

musicxlove

未装制动鼓时旋转后轮，与装制动鼓时进行比较，确定问题所在。

nbchenyh

我个人认同3楼+5楼的说法，共同学习

musicxlove

楼主不厚道，怎么没后续解决办法和问题发出来给大家参考

yunjianfeiixang

楼主的是半浮式半轴的后桥，主减总的预紧力可能又问题，调下主减就可以了