为什么自动变速器里面的液力变矩器会浪费燃油？

王书昌

为什么自动变速器里面的液力变矩器会浪费燃油？

tianzhiyao

我不清楚，据我了解扯不上燃油吧，它靠液压油来控制泵轮、导轮、涡轮之间的运动状态从而改变输出扭矩的大小      若是从汽车燃油经济性来看（整体看并非单个液力变矩器），AT的燃油经济性还是比较低的    我觉得并不是单指里面的它消耗燃油的意思，不知道是不是我没有理解你的意思

zxy5028760

变矩器的功能，是依靠自动变速器油在其内部循环实现的，而变速器油的循环跟发动机没有关系。所以直接意义上，变矩器是不影响燃油的使用的。
不过，跟手动变速器的离合器相比，变矩器的响应时间长，传动效率低，这样就导致自动档车辆在起步时耗油高于手动档，因此也可以说变矩器会影响燃油消耗率。
所以，楼主的话，应该是变矩器的使用会造成整车经济性的降低。

补充内容 (6-11-2012 14:48):
不好意思，变矩器会影响燃油经济性，不是燃油消耗率，特此说明下

adheredr

传动效率不高导致经济型下降

leoncy

变矩器里面的液体本身具有阻尼，传动过程中必然会耗散能量，传动效率比机械式低，所以燃油经济性相比手动档差

twinsfj

液力变矩器先天有一个弱点，动力不是直接输出的，在扭矩输出对等时，泵轮的转速要大于涡轮，这样的话在传输动力时，ATF还在壳体中循环，浪费了动力，所以目前几乎所有液力变矩器都有一个高效节能的部件：液力变矩器锁止器。锁止器的形式是一个多片离合器，其作用就是当变矩器处于耦合状态，无需增矩时，将泵轮和涡轮锁止，通常称为闭锁。从效率来看，MT传递效率可以达到95%以上，4AT一般87%左右

王书昌

zxy5028760 发表于 6-11-2012 10:29
变矩器的功能，是依靠自动变速器油在其内部循环实现的，而变速器油的循环跟发动机没有关系。所以直接意义上 ...

谢谢您的解答。原来液力变扭器是间接影响燃油经济性。