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[设计匹配] 关于发动机与变速器轴承连接问题

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该用户从未签到

发表于 11-11-2012 11:19:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在汽车动力总成纵置布置中,发动机的曲轴内孔会有一个球轴承或滚针轴承,用来与抵消踩下离合时,变速器输入轴的偏心转动。但为什么在横置变速器和发动机的连接中,就没有这个轴承?


该用户从未签到

发表于 18-11-2012 22:16:04 | 显示全部楼层
我想这个跟横纵置应该关西不大,纵置里面只要一轴定位的好,也可以不要的。一般使用纵置变速器的车型,动力总成都有一个向下的倾角,动力总成纵向倾角,一般3°到5°,倾角的中心一般都在飞轮的断面处,所以纵置的增加了轴承,而横置变速器都是和发动机水平放置的,所以不需要。纯属个人观点。

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