[求助]有关汽车差速器原理的一个问题，望解惑！！！

joyex

先简单说下问题的来源，当汽车转向，导致差速器中两半轴轮所需的转速不同，带动行星齿轮自传。此时在行星齿轮上便会产生一个与自转方向相反的一个摩擦内矩M，这个摩擦内矩会使一边的转矩增大，一边转矩减小的效果。那么问题就是，这个摩擦内矩是如何产生的？查阅资料看到，这个摩擦内矩是行星齿轮背球面与差速器外壳内表面的相对运动产生和行星齿轮支撑滑动轴承产生的。前些时间，观察差速器时并没有注意到差速器外壳和行星齿轮之间的接触，望前辈解惑啊......

baiheyun

行星齿轮的背面和差速器壳相应位置的内表面，均做成球面，保证行星齿轮对正中心，以利于和两个半轴齿轮正确的啮合。差速器外壳和行星齿轮是接触的。

joyex

baiheyun 发表于 15-11-2012 17:09
行星齿轮的背面和差速器壳相应位置的内表面，均做成球面，保证行星齿轮对正中心，以利于和两个半轴齿轮正确 ...

嗯，谢谢。没有仔细看过实物，想起来真是麻烦