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关于发动机气门的调节

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该用户从未签到

发表于 16-11-2012 20:10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我是新手 好多原理都不懂 师傅也不告诉
所谓的一缸上止点是怎么样的 气门的调节顺序以及气门调多少  跪求大神帮助   跪谢!!!!!!!


该用户从未签到

发表于 16-11-2012 22:10:11 | 显示全部楼层
帮顶  明天有辆皮卡大修
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该用户从未签到

发表于 18-11-2012 23:05:42 | 显示全部楼层
对于四缸发动机的发火顺序有两种1—2—4—3或1—3—4—2,调整气门间隙用逐缸调整法或用“双排不进”的方法调整

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该用户从未签到

发表于 19-11-2012 10:34:49 | 显示全部楼层
一般把发动机的动力输出端作为一缸,然后依次是二缸、三缸、四缸……。
因此,所谓某缸上止点是指此缸的活塞达到此缸的最顶端。
气门主要是调节气门的气门间隙,其大小在发动机说明书上会有说明……

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该用户从未签到

发表于 6-12-2012 10:25:09 | 显示全部楼层
一缸上止点是指第一缸压缩冲程结束,做功冲程还未开始的时候。在这个曲轴转角之前发动机会往缸内喷油或者火花塞点火。具体的调整方法与标准值不同型号的发动机不一样,最好参照维护说明书。

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  • TA的每日心情
    开心
    8-9-2016 16:49
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-12-2012 17:43:13 | 显示全部楼层
    气门条件时还需要记住的是: 要在压缩上止点进行。

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