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油门从开始到踩到底,扭矩和功率是怎么变化的?求解答·

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该用户从未签到

发表于 17-11-2012 22:36:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题:油门从开始到踩到底,扭矩和功率是怎么变化的?求解答


该用户从未签到

发表于 16-4-2025 01:53:00 | 显示全部楼层
关于您询问的问题,从油门踏板轻轻踩下到完全踩到底的过程中,扭矩和功率的变化是一个动态的过程。开始时,随着油门的深入,发动机进气量和燃油供给增加,扭矩逐渐增大,车辆开始加速。随着油门进一步加深,发动机内部的活塞运动更加剧烈,燃烧效率提高,功率逐渐上升。当油门踩到底时,发动机达到最大功率输出状态,为车辆提供最大动力。这一过程需要良好的发动机管理和控制策略来保证高效运行。希望我的回答能够解答您的疑惑。
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该用户从未签到

发表于 16-4-2025 01:53:00 | 显示全部楼层
作为一名汽车工程师,对于油门踩踏过程中扭矩和功率的变化有深入了解。从油门初始位置到踩到底,随着油门开度的增大,发动机进气量和燃油供给量逐渐增加,进而引起扭矩和功率的变化。开始时,扭矩和功率逐渐上升,达到某一峰值后,随着油门继续深入,由于转速限制和机械限制等因素,扭矩和功率将逐渐趋于稳定或略有下降。因此,在实际驾驶过程中,应根据实际需要和车辆性能,合理控制油门开度,以获得最佳的驾驶体验和燃油经济性。
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