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[发动机台架] 请教:无相位传感器如何判缸

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  • TA的每日心情
    无聊
    24-6-2015 22:13
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 18-11-2012 16:28:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    新手学习过程中遇到几个问题,在此请教大家(汽油机):
    1.博世ME系统,无相位传感器,EMS如何判缸?实际测试发动机是可以起来的,好像也没有专门的逻辑去处理这种情况。
    2.喷油相位KFWEE,看到有资料介绍,减小KFWEE,NOX和HC会增加,有没有用排放仪侧过的,NOX会增加想不明白。
    3.在测量倒托扭矩时候,倒托时候断油,这个时候扫描点火角做什么?
    4测量点火效率以及lamda效率曲线和发动机转速负荷有无关系?
    

    该用户从未签到

    发表于 5-12-2012 15:16:43 | 显示全部楼层
    除了相位传感器判缸,还有一种叫压力判缸,就是在进气岐管上安装进气压力传感器,ECU通过此传感器的压力信号来判定14缸上止点,一般是装在1缸进气岐管上,德尔福系统有用过此形式,,玛瑞利系统也用过

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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2012 11:59:18 | 显示全部楼层
    楼上说得对。。。对于喷油正时会导致HC,NO的升高。一般的话喷油正时的落点落在进气门关闭时刻之前的一定角度,这个角度越小,那么不利于燃油的雾化,蒸发。会导致HC和NO的升高。(特别是冷机)倒拖断油时,点火角也是为了排放,因为在断油时缸内不可能完全没燃油蒸汽。点火角效率,及空燃比效率与转速负荷有关系。

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    该用户从未签到

    发表于 23-10-2014 15:08:30 | 显示全部楼层
    解释得很好,学习了
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    该用户从未签到

    发表于 19-11-2014 14:53:27 | 显示全部楼层
    发动机的进气压力传感器可判断
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