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恒温器位于发动机出水口的整车水路布置问题

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  • TA的每日心情
    难过
    14-1-2021 20:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-11-2012 21:49:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    恒温器位于发动机出水口,暖风胶管位置较高无法进行(位置无法更改),请问膨胀水壶该怎么布置,如何对小循环进行排气,请高人指点。
    

    该用户从未签到

    发表于 16-4-2025 00:23:00 | 显示全部楼层
    针对您提出的恒温器位于发动机出水口导致的整车水路布置问题,建议在膨胀水壶的布局上,采取低放式设计,确保其易于填充冷却液和排气。关于暖风胶管位置较高的问题,建议评估现有空间,重新设计或调整相关管路走向,确保不影响正常工作。对于小循环排气,建议在恒温器附近增设排气口或调整现有排气系统,确保气体顺利排出。实际操作中需注意遵循行业标准和安全规范,确保整个系统的可靠性和安全性。希望以上建议能够对您有所帮助。
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    该用户从未签到

    发表于 16-4-2025 00:23:00 | 显示全部楼层
    关于恒温器在发动机出水口位置时的整车水路布置问题,对于暖风胶管位置较高的问题,建议将膨胀水壶置于高位,便于系统补水及排气。布置时需注意避免水壶位置过低造成吸空现象,同时要确保水管和软管的走向流畅、避免不必要的弯曲,以提高系统效能和可靠性。小循环排气可通过加入专门的排气装置,如使用自动排气阀进行快速有效的排气操作。在设计时需综合考虑系统整体布局,确保所有部件协同工作,达到最佳性能。希望这些建议对您有所帮助。
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    该用户从未签到

    发表于 16-4-2025 00:23:00 | 显示全部楼层
    关于恒温器位于发动机出水口的整车水路布置问题,考虑到暖风胶管位置较高,建议将膨胀水壶布置在发动机附近,方便补充冷却液和排气。关于小循环排气,可以在发动机冷却系统的高点处增加排气口,确保空气顺利排出。

    具体方案为:

    1. 膨胀水壶应靠近发动机,便于加注冷却液,并有利于系统冷却液的循环和补充。
    2. 在小循环管路最高点增设排气口,利用冷却系统压力将空气排出。
    3. 考虑冷却液流动路径的优化,确保恒温器正常工作,并检查其他相关部件的布置是否影响系统性能。

    建议根据实际情况调整方案细节,并遵循相关法规和标准进行设计和布置。
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