请教个侧倾和前倾的问题

sdauwangxu

如果侧倾中心和重心在同一高度上，那么汽车侧倾是不是零（忽略轮胎变形和悬架弹性元件变形）
同理。，前倾呢

躺壁虎

如果侧倾中心和重心一点的话，重心一般较高，如果侧倾中心较高的话，就会导致车轮四位参数在车轮跳动时产生过大的变化，从而轮胎的磨损也十分严重，前倾中心在在重心的话，会导致抗点头效应最大化，但是这样的话，驾驶员就会很不舒服，大部分的冲击都通过地面传到了座椅上导致的，所以虽然这两种状态对于特定参数是最优化，但是在实际中是不可能出现的，悬架的设计是一个矛盾体，所以都是取适当值。

musicxlove

躺壁虎 发表于 27-11-2012 20:30
如果侧倾中心和重心一点的话，重心一般较高，如果侧倾中心较高的话，就会导致车轮四位参数在车轮跳动时产生 ...

你所说的“车轮四位参数在车轮跳动时产生过大的变化”是指轮距变化和外倾角、前束角吗？

躺壁虎

musicxlove 发表于 3-12-2012 10:39
你所说的“车轮四位参数在车轮跳动时产生过大的变化”是指轮距变化和外倾角、前束角吗？

主要是轮距