玻璃升降器的选择

木木木木木木 · 发表于 3-12-2012 10:24:01

小弟在布置一款车的玻璃升降器，现在就知道一般前门是叉臂式，后门是绳轮式，请问什么情况下用什么形式的，有什么特殊要求吗？

325998 · 发表于 8-12-2012 19:37:40

根据你的车门内板和外板的空间有关系

黑色记忆 · 发表于 19-1-2013 09:41:27

从玻璃曲率考虑，曲率较大的玻璃适合绳轮式（如轿车玻璃），较小的适合叉臂式；
从负重考虑，叉臂式负重较大，适用于重型货车车门，绳轮式负重较小，适用于轿车等中高档车型。
从性能上考虑，叉臂式升降不如绳轮式平稳
如果是轿车，建议叉臂式，如果是面包车，建议前门叉臂，后门绳轮式，如果是卡车，建议叉臂式

liangdei · 发表于 7-7-2013 15:49:21

叉臂式一般多用在货车，面包车上，绳轮式多用在轿车跟SUV上，一般双曲率的玻璃多用绳轮式

江海源 · 发表于 29-8-2013 11:03:14

主要是看你公司或客户的车是什么档次，质量级别和生产工艺控制，什么都好的车当然用绳轮的多，其它，安全点，叉臂的好。

umylove · 发表于 3-12-2013 16:47:14

这个问题要综合考虑，一般从玻璃的曲率、玻璃的尺寸、运行的平稳性、车门内布置的空间、质量的控制、制造成本等几方面考虑

万里无云 · 发表于 3-12-2013 21:38:35

依据车门系统阻力而定

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