世界上最先进的运输系统设计也是两千年前的马屁股所决定的

高调爱国

      经济学中有个名词称为“路径依赖”，它是类似於物理学中的"惯性"，一旦选择进入某一路径无论是“好”的、还是“坏”的），就可能对这种路径产生依赖。以下美国铁轨的故事也许有助于我们理解这一概念，并且加深对其后果的印象。

      美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四点八五英尺。这是一个很奇怪的标准，究竟从何而来的？原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那么，为什么英国人用这个标准呢？原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的，而这个四点八五英尺正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢？ 原来最先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了，那么，马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢？ 因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？ 因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。 这些辙迹又是从何而来呢？ 答案是古罗马人定的，四点八五英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。我们再问：罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢？

       原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

      故事到此应该完结了，但事实上还没有完。 下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后，要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点，然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。

　　  因此，我们可以断言：可能今天世界上最先进的运输系统的设计，是两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。这就是路径依赖，看起来有几许悖谬与幽默，但却是事实。 （好域安科技閤閤供稿）

爱恐龙油

讲的很有道理啊  先入为主的思想

rexzong

看来并不是所有的设计都是千锤百炼、精雕细琢的结果啊

hal20080412

henyouyisi

高调爱国

hal20080412 发表于 28-12-2012 10:23
henyouyisi

嘿嘿，是很有意思啊

删除记忆的猫

小故事大道理，学习了。

hj08230121

这个貌似很有道理啊！

Descartes

说的有道理！

江湖小镇

学习了·······

海阔天空12

不多说，先入为主。。。。。。

空间技术

学习啦，呵呵，有道理