探讨AMT防溜坡策略

wangding613 · 发表于 27-12-2012 00:11:33

本人正在为开发ATM防后溜软件而头痛，主要是利用双向传感器检测后溜然后增扭同时结合离合器，但问题多多，各位大虾有没有别的新招？

桑-空 · 发表于 27-12-2012 21:51:27

是坡起溜坡么，主要配合驻车制动和接合转速传感器

eagle210 · 发表于 29-12-2012 18:44:17

我觉得用变速器做防溜坡不太好。起步时松开刹车几秒内，刹车起作用防溜坡吧。
对了，我问下坡度如何计算啊？

gjj8171 · 发表于 8-1-2013 23:27:21

最简单直接的办法，输入轴加单向离合器！

hd9707 · 发表于 10-1-2013 21:22:02

我也觉得光靠变速器来控制比较难，也不容易控制的很好，要是能和车身控制器联合开发应该比较好，可以向BCM请求制动来辅助控制。
要是单靠变速器的话，也只有楼主说的这种方法吧，就看你策略做得好不好了，多做些实验吧。

zgbchl0 · 发表于 14-1-2013 21:18:50

eagle210 发表于 29-12-2012 18:44
我觉得用变速器做防溜坡不太好。起步时松开刹车几秒内，刹车起作用防溜坡吧。
对了，我问下坡度如何计算啊 ...

坡度算不了的那时候离合器是滑磨的

zgbchl0 · 发表于 14-1-2013 21:20:17

丁丁加油搞定了你就是爬专家啦

hengcaifkc · 发表于 25-9-2013 21:45:01

gjj8171 发表于 8-1-2013 23:27
最简单直接的办法，输入轴加单向离合器！

这样会不会进一步降低传动效率，不知道你是说什么样的结构

dengxiaofeng1 · 发表于 16-3-2014 21:10:15

要利用ESP的坡道辅助功能,光靠AMT自身很难解决的,应为牵涉到离合器的过热.. 坡度可以利用加速度传感器计算出来的

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