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(柴油机)需要点火烤会再能打着火为啥呢???

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发表于 16-1-2013 16:02:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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家里的车(柴油机)需要点火烤会再能打着火为啥呢???


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发表于 16-1-2013 22:31:33 | 显示全部楼层
冬季气温低0号柴油不抗冻会析腊堵住油路,机油也会变得粘稠导致启动困难

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发表于 27-1-2013 17:02:39 | 显示全部楼层
柴油的冻点低!
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发表于 28-1-2013 19:05:51 | 显示全部楼层
柴油标号低是一方面,但你说的只是烤一会就可以发动,与这有关的原因,还有,一是油水分离器里要常清洗放掉水,二是柴油滤芯要定期更换,三是高压泵和喷油嘴的性能有点差了,缸内雾化不是很好了,高压泵的低速启动供油也不是很好。你这毛病就上面这几方面,不是单纯柴油凝固,要是0号柴油在-20以下的温度条件下,你单纯烤哪里也不好使,你烤了油箱,你能烤管路和各个部件里面吗?
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发表于 29-1-2013 14:18:56 | 显示全部楼层
1.如果用的不是-10#柴油可以更换试试。
2.如果仍然不能启动,可以加装一套进气加热系统。柴油机冷车启动难很正常。

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发表于 29-1-2013 17:50:21 | 显示全部楼层
柴油车怎么会冬天难启动是正常呢,真晕了。要是整体性能良好,柴油标号使用合适,什么时候都应该一点就着车。照我上面说的各个部位找个明白人检查一下,别误导。

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发表于 31-1-2013 16:56:57 | 显示全部楼层
燃油标号要与环境温度相匹配,预热是否有异常;还有电瓶电量;机油粘度是否过大,如果环境温度比较低。最好把车辆放到车库里

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