发电机怠速是克服发动机本身的运转阻力 及摩擦 才能运转的

请教个问题 发电机怠速是克服发动机本身的运转阻力 及摩擦 才能运转的 可是消耗的功率是多少那

naclchen

我想这个问题不是那么好回答

主要的原因是发动机在运转情况下耗能的元件非常多
比如 机械耗能--主要是各种形式的摩擦
       发动机附件耗能--发电机 水泵 等
       泵气损失
同时上述耗能的大小和发动机的运转也有着密切联系
油温 水温 润滑效果等等都会直接相应能量消耗的大小
还有很多其他形式的耗能
这些形式的耗能在不同发动机之中区别是很大的

即使是在同一台发动机中
也很难通过计算的方式得出耗能值
目前貌似还没有人能够通过建模或者其他手段将这个过程中的能量进行量化
听说国外有人在进行研究
但是还没有搜到相关的信息

如果你只想要一个定性的值
那你就直接分析怠速阶段的油耗吧
通过油耗计算能量 然后再计算功率
在不同状态下多测试几次
得到的平均值也许对你有些帮助

lamborghinii

3楼答的好，的确没有一个绝对精确的方法来确定发动机内耗，一般可以通过发动机倒拖来大致测量摩擦副摩擦阻力，也可通过测试发动机在某个转速的效率来估算发动机内耗。总之，都是非精确值。

lanci0212

这个是可以通过标定做出来的。

naclchen

lanci0212 发表于 29-1-2013 23:54
这个是可以通过标定做出来的。

给我们说说具体的原理或者过程吧

like599

你要做 我可以给你做出来