奇瑞：好车才能走向国际

刘建辉

过去两年来，奇瑞公司进行了全面性、系统性和战略性的深入转型。从单纯追求规模和速度，转向以品质、品牌和国际化作为发展目标。力求建立国际化的体系和标准，以精品驱动品牌为出发点，以满足消费者需求为前提，通过“做对产品、做好产品、做精产品”，真正将奇瑞做大做强。4月23日上午，在北京车展上，面对全世界数百名媒体记者，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃诚恳地说出了这番话。他认为，好车才能走向世界。
奇瑞品牌向中高端突围
回顾过去，奇瑞累计全球销售350万辆、累计出口65万辆，连续11年自主品牌销量第一，连续9年出口第一，其中，2011年出口同比增幅73%，在占国内乘用车出口总量35%的基础上，2012年还将有更大幅度的提升，奇瑞的国际化战略成果显著。在这次车展上，奇瑞展出了20款车、1款动力总成的全系列展示，让大家感受到奇瑞现有产品的品质提升；更希望通过TX和@ANT这两款概念车，展示奇瑞在新的体系流程下所取得的阶段性成果，并以TX和@ANT为起点，打造国际化的品质和品牌。
2009年3月19日，奇瑞发布多品牌战略，在原奇瑞品牌基础上剥离出奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌，全新的瑞麒品牌将承担奇瑞向中高端突围的重任。
过去几个领导就能决定一个产品，现在则要花很大精力，要了解5年后的市场怎样，消费者在哪里？这些人喜欢什么，他们购车的用途是什么？先要把这些事情搞清楚，再去设计造型，然后再请这些人回来看，看看我们设计的东西是不是他们想要的。这个过程就体现了品牌的力量。品牌是什么，品牌就是一种生活方式，是一种信赖感。
为此，奇瑞汽车2010年提出再调整，二次整合，设立独立的事业部经营。2011年广州车展期间，奇瑞汽车对外表示，奇瑞汽车再次梳理了产品归属和品牌定位，将奇瑞汽车四大品牌调整为“奇瑞”和“旗云”两个品牌，具体的品牌规划要等到2013年公布。
建立国际化科学体系
奇瑞汽车变革不仅仅是重新梳理品牌规划，为了能够支撑新的品牌内涵，打造全新的高品质车型，从2011年开始，奇瑞汽车开启了一场组织架构、研发流程、采购、制造、人事、财务等方面变革，尹同跃从其他跨国汽车公司招募到更多的人才。
世界汽车行业内已经有很多被证明成功的模式，比如大众模式、丰田模式、通用模式、韩国模式等等。但是，中国企业并不能照搬别人的模式，而是要根据中国的国情，探索一套适合自主汽车品牌发展的模式，这个问题目前还没有答案。这个答案需要自主品牌自己边走边创造。奇瑞在艰苦的环境下建立起来，奇瑞人有创业激情。朴实、勤奋、肯干、虚心好学已经演变成为今天奇瑞的企业文化内涵。没有这些区别于其他品牌的特点，我们就没有存在的理由和价值。

yinqing

期望奇瑞做到中国第一品牌！我的发动机“超稳定系统”愿意为奇瑞的发展做点贡献。在瑞虎3/09款/SUV上使用，性能全面提升，一箱油（55L）能在高速公路轻松行驶1000公里，请奇瑞派人来了解一下。国内技术创新是可以为自主品牌发动机提供一些技术改进。不要排斥，不要把全部希望寄托在引进国外技术一条路上！自己没有创新，何时可以有自己的品牌技术？不要把所有希望寄托在“中外混血儿技术”上，要告诉全世界：这项技术是中国首创技术！

zyt77777

yinqing 发表于 21-1-2013 17:04
期望奇瑞做到中国第一品牌！我的发动机“超稳定系统”愿意为奇瑞的发展做点贡献。在瑞虎3/09款/SUV上使用， ...

发动机排量估计1.6L,高速5.5L/100Kg，很不错了啊！的确国内现在需要创新，不然创建自己的品牌，研发自己的好车都会有相当程度的困难。

Gunnersaurus

yinqing 发表于 21-1-2013 17:04
期望奇瑞做到中国第一品牌！我的发动机“超稳定系统”愿意为奇瑞的发展做点贡献。在瑞虎3/09款/SUV上使用， ...

别想了，目前国内没有企业吸收消化民间研究的相关法律法规，各企业、高校自己也有一大堆项目要做，管不到你的。楼主或许可以找外企，很多外企都有跟民间研究打交道的部门

yinqing

Gunnersaurus 发表于 21-1-2013 21:49
别想了，目前国内没有企业吸收消化民间研究的相关法律法规，各企业、高校自己也有一大堆项目要做，管不到 ...

谢谢指导！能给我一点进一步的指导吗？

Gunnersaurus

yinqing 发表于 22-1-2013 09:38
谢谢指导！能给我一点进一步的指导吗？

不好意思，爱莫能助。。。

周观鹏

希望不是空喊口号。

ymt

期待奇瑞成长！