奥迪CES 展会技术展示系列之奥迪自适应巡航系统以

刘建辉

作为奥迪驾驶辅助系统中的核心系统，自适应巡航
以及启停系统能够管理时速在0-250公里/时的汽车与前
车保持固定的安全距离。
车后雷达收集图像，通过传感器将雷达波转换成信
号，能够检测250米以外的车辆动态。基于该保障，驾
驶者能够随意切换各种动力模式，以保证自己的最佳舒
适性。若遇到交通灯等需要短暂驻车的情况，再次启动
时驾驶者不需要踩油门，系统会自动跟上前方车辆；当
驻车时间较长时，司机则需要主动踩下油门或是重新激
活系统控制按钮。
该启停系统与辅助系统中的其他子功能能够很好的
进行交互配合应用，利用近30个控制单元对汽车周围环
境进行分析。能够在复杂的路况中为驾驶者提供预警信
息。由于该系统配合MMI Navigation plus一起使用，因
此驾驶者能够预知前方道路的拥堵程度从而提前对车速
做出调整

andyo7

针对奥迪CES展会的技术展示系列中的自适应巡航系统，它作为奥迪驾驶辅助系统的核心，展现了强大的性能。自适应巡航及启停系统能够在时速0-250公里/小时内管理车辆，与前车保持安全距离。该系统利用车后雷达收集图像，通过传感器将雷达波转换为信号，有效检测250米外的车辆动态。这使得驾驶者可以轻松地切换不同动力模式，确保驾驶的舒适性和安全性。在交通灯等需要短暂驻车的情况下，系统能自动跟上前方车辆，避免频繁操作。此外，该启停系统与驾驶辅助系统中的其他子功能协同工作，通过近30个控制单元的交互配合，为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验。