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[发动机台架] 台架实验上,汽油机不插装前后氧传感器和三元催化有啥影响没????

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发表于 30-1-2013 19:44:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,台架实验上,汽油机不插装前后氧传感器有啥影响没????还有去掉三元催化呢?
比如他们对油耗,扭矩,功率等的影响及怎么的影响啊?


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发表于 4-2-2013 11:34:13 | 显示全部楼层
你做的啥试验?
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发表于 17-2-2013 13:58:32 | 显示全部楼层
影响很大,后果很严重!
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发表于 18-2-2013 10:02:05 | 显示全部楼层
前后氧传感器是给ECU提供氧信号来控制空燃比的哇,不插的话基本就是发动机失控状态运行了

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 楼主| 发表于 27-2-2013 22:55:06 | 显示全部楼层
jizhang12 发表于 18-2-2013 10:02
前后氧传感器是给ECU提供氧信号来控制空燃比的哇,不插的话基本就是发动机失控状态运行了

失控状态?求详细解释下呗,谢谢啊 呵呵
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 楼主| 发表于 27-2-2013 22:56:38 | 显示全部楼层
yjjyjj00000 发表于 4-2-2013 11:34
你做的啥试验?

外特性,万有特性等都做呢啊
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 楼主| 发表于 27-2-2013 22:57:24 | 显示全部楼层
hen_2001 发表于 17-2-2013 13:58
影响很大,后果很严重!

怎么个说法呢?严重啊?
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发表于 3-3-2013 11:27:50 | 显示全部楼层
前氧必须插,否则无法对混合气浓度进行反馈,ECU会报错,进而进行自我保护,使功率扭矩下降约20%左右(要看具体标定的保护数据);
后氧主要是检测三元催化器效果的,试验时完全可以不插;
三元催化可以去掉,也可以打空,只要控制好排放不污染空气就行了,不用三元催化,背压自然降低,性能也会有所提高。

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发表于 5-3-2013 23:02:37 | 显示全部楼层
前氧传感器是用来检测发动机燃烧后排出气体内的氧含量从而给ECU反馈信号,调节进气及喷油量,可以说是发动机正常做功的最后把关口,没有了前氧那就等于最后的底线失守了,如果发动机在其他环节出现状况,就不会得到正常的测功数据;而后氧传感器是检测三元催化的效果的,三元催化器则是对环保做贡献的,对实验没太大影响,仅仅会让排气阻力减小,略微提高些功率!

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发表于 18-3-2013 19:36:06 来自手机 | 显示全部楼层
前氧传感器是用来检测发动机燃烧后排出气体内的氧含量从而给ECU提供闭环反馈信号,当发动机负荷全开时前氧传感器几乎不起作用形成开环反馈。三元催化器是燃烧排出的废气进行处理的,如果把它去掉会造成排气阻力减小,功率会高出几个千瓦。

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