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[柴油发动机] 传感器的电压问题

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  • TA的每日心情
    开心
    25-6-2015 17:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-2-2013 09:27:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    传感器的电压(比如说参考电压5V),是由谁决定的,ECU吗?电压跳到7V(所有的传感器)可能是哪的故障?
    

    该用户从未签到

    发表于 4-2-2013 09:58:15 | 显示全部楼层
    你的是什么传感器?不同传感器的工作原理不同,例如节气门位置传感器(TPS)和氧传感器,前者是电阻型的,ECU提供一个5v电压,它的信号输出就是0-5v的,而氧传感器的电压输出就不是那么回事了。
    建议你把问题说的详细一点,大家来分析。

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  • TA的每日心情
    擦汗
    25-11-2015 08:39
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 18-2-2013 17:47:02 | 显示全部楼层
    传感器的工作电压是由传感器使用的元器件决定的,如果元器件只能工作在3.3V ,你不能直接给5V的吧!
    如果传感器本身有稳压的功能,你参考电压跳到7V,输出可能不会变化,
    但是像TPS这样的,多数是电阻式的,输出电压就会变大。
    楼上说得很对,不同传感器工作原理是不一样的。

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    该用户从未签到

    发表于 20-2-2013 10:40:55 | 显示全部楼层
    这个问题很纠结啊,其实ECU就是块很大的电路板,上面有很多的通讯和控制,信号转换的模块,一般的ECU供电电源12v/24v,通过芯片的转化,可以生成5V或者是3.3V的电压,如果你所说的传感器的电压是从ECU上取电的,可能你的电源转化芯片有问题,如果你的传感器供电直接来自battery,那请检查你的电池

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