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新人!请教节气门问题,谢谢!

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匿名  发表于 5-3-2013 12:41:04 |阅读模式

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请问用elmobd2 用的“汽车监控大师”软件,显示奇瑞风云2的(怠速,水温正常)相对节气门位置7.1% ,绝对节气门位置7.8%,正常吗?
看汽车节气门开度是怎么看?是结合绝对位置和相对位置参数来看,还是独立看某一个参数啊?
节气门绝对位置和节气门相对位置有和区别?这两个又有什么联系?


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发表于 6-3-2013 11:28:11 | 显示全部楼层
奇瑞风云II两厢在用车实测数据流
1. 电瓶电压
       

13.70v

2. 发动机转速
       

750rpm

3. 车速
       

0km

4. 车辆加速度
       

0.00m/s2

5. 发动机冷却液温度传感器电压
       

0.53v

6. 发动机冷却液温度
       

87度

7. 进气温度传感器电压
       

1.52v

8. 进气温度
       

48度

9. 环境温度
       

27度

10. 进气歧管压力传感器电压
       

1.41v

11. 进气歧管压力
       

330hpa

12. 进气量
       

8.00kg/h

13.步进电机目标位置
       

70st

14. 节气门角度ADC信号
       

0.42v

15. 节气门位置角度信号
       

8.30%dk

16. 计算节气门位置
       

0.00%dk

17. 节气门电机pwm控制信号
       

0.00%

18. 炭罐控制阀占空比
       

0.00%

19. 充电时间
       

3.10ms

20. 平圴喷油脉宽
       

2.50ms

21. 1缸点火提前角
       

7.5Gr

22. 燃油容积流量
       

0.86L/h

23. 爆震传感器信号1
       

0.00v

24. 爆震传感器信号2
       

0.00v

25. 1缸推迟点火控制
       

-0.00Gr/kw

26. 2缸推迟点火控制
       

-0.00Gr/kw

27. 3缸推迟点火控制
       

-0.00Gr/kw

28. 4缸推迟点火控制
       

-0.00Gr/kw

29. 1组氧传感器积分值(短期修正)
       

0.99

30. 1组氧传感器电压(传感器1)
       

0.74v

31. 1组氧传感器电压(传感器2)
       

0.45v

32. 1组氧传感器积分值(长期修正)
       

0.99

33. 最终长期修正系数1
       

0.00%

34. 模型进气温度
       

60度

35. 发动机相对负荷
       

18.77%

36. 怠速扭矩自学习
       

0.96%

37. 怠速转速控制目标扭矩修正
       

-1.16%

38. 炭罐控制的相对喷油量
       

0.00%

39. 炭罐负荷
       

0

40. 炭罐净化率
       

0.00

41. 运行里程
       

36837km

42. 车速故障后的运行时间
       

0.00min

43. 运行时间
       

57625min
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