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捷达故障分析

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该用户从未签到

发表于 13-3-2013 12:05:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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故障现象:一辆捷达装备2V自动变速箱车辆在正常行驶中机油灯有时会亮,并在行驶中有时档位无显示,同时倒档灯也会无故发亮。
故障诊断及排除:先测量机油压力正常,用1552检测发动机电脑和变速箱电脑,发现都会有时进不进现象,并发现都无故障码储存。先检查电脑进不进的原因。一般是无火线或地线连结不良造成。经检查后,发现在发动机电脑侧处的地线连结点固定螺冒没有安装。固定后,试车发现机油灯、倒车灯都不亮了,但“档位”还是无显示。电脑能进去后更换变速箱电脑,故障得以排除。
案例二
故障现象:一辆捷达装备2V手动变速箱,行驶2万多公里,该车故障每天早晨起动两次以上。
故障诊断及排除:经检查发现该车在早上起动时能着火,转速在三百,转左右,后熄火,如果加油门也会熄火。用1552检测发现无故障码。经检查燃油压力正常,保持压力也正常,火花塞、分缸线、喷油嘴均正常,根据以往经验更换燃油泵继电器,第二天早上起动,未发现故障。后交客户试用,几天后,客户反映该故障有原来的每天一次,变成几天一次。后进厂更换了燃油泵,到现在未发现故障。


该用户从未签到

发表于 14-4-2025 15:03:00 | 显示全部楼层
针对上述问题,我们分析如下:

案例一:这辆捷达的故障主要涉及变速箱电脑和机油灯异常。经过诊断,发现是因为发动机电脑侧的地线连结点固定螺冒未安装,导致电脑通讯不稳定和显示异常。固定该螺冒后,大部分故障已解决,但仍然存在“档位”无显示的问题。更换变速箱电脑后,故障得以排除。

案例二:关于捷达的起动问题,初步诊断可能涉及点火系统或供油系统的问题。考虑到该车每天早晨需要多次起动,建议首先检查火花塞、点火线圈和喷油嘴的工作状况,以及燃油压力和点火正时的准确性。此外,还应检查发动机的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,这两个传感器对发动机顺利起动至关重要。如果这些部件正常,建议进一步检查发动机控制单元是否存在故障。排除这些潜在问题后,应该可以解决该车的起动困难故障。
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