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[设计匹配] 请教高手,关于变速器问题

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该用户从未签到

发表于 14-3-2013 09:25:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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是不是一般汽车手动的,一挡要在完全停止的时候才能挂上,速度很慢了,用二挡没劲拖挡,换一挡,推不进去,是不是像别人说的,是车的挡位保护装置起作用,还是说是变速箱不好,我的车就是这样,很慢也挂不上,都快停下来了,有时入了,听到底盘吭的一声,不知道这样对车是不是不好,求高手指教!!!!谢谢!!!

  • TA的每日心情

    18-8-2015 20:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-3-2013 13:23:07 | 显示全部楼层
    1.肯定不是在停止时才可以挂一档
    2.用二挡没劲拖挡,换一挡,推不进去   可能是同步装置不好使了   也可能式齿轮打齿了
    3.再者可能是离合器有问题 离合片坏了 操纵机构有问题

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    该用户从未签到

    发表于 9-4-2013 16:55:35 | 显示全部楼层
    部分变速箱1档和R档没有同步器的,所以很难挂
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    该用户从未签到

    发表于 10-4-2013 11:44:50 | 显示全部楼层
    1档和R档为了节约成本没有同步器,所以又车速的情况下,一般很难挂,而且很有可能打齿。

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    该用户从未签到

    发表于 10-4-2013 15:07:48 | 显示全部楼层
    没有同步器的问题!!!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    8-8-2015 08:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-4-2013 10:07:19 | 显示全部楼层
    针对你的问题:
                       从你描述看,还是不够全面,我只能先假设:你的车是新车就有问题,降档时就1档挂不进(2档也应该不好挂)。这样排除,同步器问题和离合器操作及问题。所以应该是变速器厂家为降成本,1档采用单锥同步环的问题---同步容量不足,估计这个变速器所有档位都是单锥的。你可以在车速低于10KM时,将档位挂1档,离合器一定要踩到底(要不会伤变速器),手略用力一直按住换档杆,一会就能挂入1档。如果真是这样,那就是同步环的问题了,说明采用了单锥。

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    该用户从未签到

    发表于 1-5-2013 21:20:01 | 显示全部楼层
    一档现在也是有同步器的
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