中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1337查看
  • 6回复

汽车空调怠速没凉风

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 15-4-2013 21:10:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


一辆五十铃皮卡怠速时空调没有凉风,加油时有凉风。冷凝器特别烫,而干燥瓶是凉的,高压管也是温的,低压特别低,高压偏低,希望朋友们分析一下。


该用户从未签到

发表于 15-4-2013 21:56:47 | 显示全部楼层
请维修师傅处理一下膨胀阀应该就凉爽啦
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 16-4-2013 01:40:20 来自手机 | 显示全部楼层
想不明白,高压管和冷疑器是热的,怎么干燥瓶又是凉的呢?
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 16-4-2013 08:57:06 | 显示全部楼层
堵到了吧   
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 16-4-2013 20:32:54 | 显示全部楼层
检查冷媒够不,更换空调滤网
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    开心
    3-11-2015 11:47
  • 签到天数: 81 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 17-4-2013 13:04:10 | 显示全部楼层
    加液F   看看,应该是F液有漏的原因 或带动压缩机 传递 过程有问题 才能出现 不凉的情况。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    开心
    24-11-2016 11:56
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-4-2013 16:52:01 | 显示全部楼层
    一般而言,发动机待速情况下,空调压缩机的转速较低,其高低压也偏低.制冷量也达不到要求,轰油提高其转速 制冷量会变大;高压管路中的冷煤经过冷凝器热交换后,在进入膨胀阀前其内部温度也应大于环境温度,所以你的空调看来是正常的。主要问题是设计的压缩机传动比在待速状态下不能满足制冷需求。

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 3-5-2026 12:00 , Processed in 0.313841 second(s), 41 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.