请教一下，关于凸轮制动器计算的问题。

zadoudou

我算出凸轮制动器的紧蹄与松蹄张开力，紧蹄的张开力比松蹄的张开力小，这合理么。

suzuki

针对您提出的凸轮制动器计算问题，紧蹄与松蹄张开力的差异是正常现象。在实际应用中，紧蹄状态下制动器与制动盘的接触压力更大，产生更大的摩擦力，从而更有效地减缓车辆速度。而松蹄状态下，接触压力较小，摩擦减小，为制动器的释放创造条件。因此，在设计计算时，通常会出现紧蹄张开力略小于松蹄的情况。但需要确保制动器设计合理且符合工程实际需求。如存在疑问或需进一步优化，建议检查计算数据并综合考虑实际制动需求进行调试。