钢板弹簧在车桥上的固定点的区别

吉人天相

请教各位大师，对于车辆后钢板弹簧，很多后悬挂用到钢板弹簧的车，像有些皮卡或是微面等，钢板弹簧与后轴连接的地方，都是安装在后轴的下方；像一些货车，基本都是安装在车轴的上方；这两种方式，最明显的区别在于整车高度的不一样，除此之外，选择固定点在后轴下方，是否还考虑到簧载质量？或是有别的考虑？希望各位大师知道的，能告知小弟！谢谢！

hudaren43

针对您提到的钢板弹簧在车桥上的固定点问题，确实存在两种常见的安装方式：一种安装在后轴下方，常见于皮卡或微面等车型；另一种安装在车轴上方，常见于货车。除了影响整车高度外，这两种安装方式的选择还涉及到以下考虑：

1. 簧载质量：固定点在后轴下方可能有助于更好地分配和平衡簧载质量，从而提高车辆的操控性和稳定性。
2. 空间布局：根据车型设计需求，可能会因发动机、油箱等其他部件的位置限制而选择特定的固定方式。
3. 承载能力：对于承载较重的货物或拖车的情况，可能更倾向于将钢板弹簧安装在车轴上方，以提供更好的承载能力和稳定性。

综上，固定点的选择是基于车型需求、设计考量以及工程实践的综合结果。希望以上解答能对您有所帮助。