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急求高人指点迷津!!!大修了发动机,油耗高了百分之三十,我的车是思域

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该用户从未签到

发表于 8-7-2013 23:35:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近大修了发动机,油耗高了百分之三十,我的车是思域。
在维修厂大修了发动机,换了缸体,现在在磨合期,开车不过60km/h,还不敢开空调。
油耗高啊,给位高人,这个怎么破?


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发表于 9-7-2013 23:57:09 来自手机 | 显示全部楼层
没有哪里漏吧,大修了不应该啊,没有装配到位吧
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发表于 10-7-2013 11:46:52 来自手机 | 显示全部楼层
过来学习一下
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发表于 11-7-2013 15:26:38 | 显示全部楼层
首先检查有没有漏油现象,检查缸压,进气系统有无漏气或进气量不规律,排气系统检查,真空压力检查或者测试,在个就是喷油嘴雾化不规律,希望能帮到你

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发表于 12-7-2013 10:43:05 来自手机 | 显示全部楼层
这个换了缸体基本上就是要磨合期的 还有 看看数据流 进气什么的有没有不正常的 要是都正常的话只有开开看 两个月要是还这样就找修理厂看看

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发表于 12-7-2013 19:34:10 | 显示全部楼层
可能是大修之后活塞和缸体的配合没有原厂精密的原因。如果是这种情况,最简单的就是换更粘稠的机油,换活塞环。

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发表于 13-7-2013 10:41:55 | 显示全部楼层
油耗高发动机又没力的话可能是瓦太紧了
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  • TA的每日心情

    25-6-2015 18:10
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-7-2013 11:03:13 | 显示全部楼层
    大修不一定要换缸体,行驶多少公里了?现在只能先过了磨合期,5000-10000公里后再看情况。还有现在力量有没有变化?在4S大修还是一般的修理厂?现在的缸体都要经过激光处理,所以新车基本不需要磨合期,在修理厂换缸体没有这样的处理技术,所以需要一定时间的磨合期。另外喷油嘴是原厂的吗?几个喷孔?如果多喷孔被换成单喷孔也会出现类似情况(可以把现在的喷油嘴编码记下来,再去找辆原装车核对一下)。楼上说的轴瓦装得太紧也是常见原因。

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    该用户从未签到

    发表于 16-7-2013 22:45:08 | 显示全部楼层
    怠速着火怎么样。。检查火花塞看看
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    该用户从未签到

    发表于 30-7-2013 11:15:57 | 显示全部楼层
    个人认为是装配的原因,其他的部件基本不会动到吧?
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    该用户从未签到

    发表于 30-7-2013 13:17:15 | 显示全部楼层
    检查一下有没有漏油的现象,检查一下气缸压力。如果正常的话,最好是重新把发动机拆开,看里面有没有什么零件是装错了。
    还有车子在大修后有没有其他问题,是否一切都是正常,只是油耗增大?

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    该用户从未签到

    发表于 2-8-2013 22:15:30 | 显示全部楼层
    前后这么明显的,大修了,麻烦了.
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    发表于 4-8-2013 20:05:06 | 显示全部楼层
    说到大修真是惭愧,出来修车两个月了。大修的工艺还不怎么懂
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    该用户从未签到

    发表于 7-8-2013 10:21:47 | 显示全部楼层
    跑几天就好了
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