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POLO新劲取行驶一会左偏一会右偏

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发表于 21-7-2013 20:20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       车辆在行驶的时候只要把方向向那个方向转到低以后,车辆就会向那个方向跑偏。定位数据正确,不用助力行驶故障依旧,无球头晃动,求各位师傅师兄提提意见,走那个方向入手

发表于 21-7-2013 23:09:14 | 显示全部楼层
你把左右减震器的平面轴承和顶娇换了就没事了!搞完后记得分享一下!!!
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发表于 22-7-2013 12:57:09 | 显示全部楼层
定位吧,数据不对
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发表于 22-7-2013 22:23:08 | 显示全部楼层
兜兜里冒钱 发表于 21-7-2013 23:09 0 d( s. a$ }/ r# {2 X1 L' F
你把左右减震器的平面轴承和顶娇换了就没事了!搞完后记得分享一下!!!
. c/ I$ v/ B1 Z: d. [; T0 x
什么原理啊!!  设计问题?
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发表于 22-7-2013 23:10:30 | 显示全部楼层
醉心毅 发表于 22-7-2013 22:23 & J; t; `  C3 p: L
什么原理啊!!  设计问题?

1 F6 h, h7 B% y  b7 \& v, C不是设计问题,所有的小车都是一样,平面轴承坏了肯定不回位!
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发表于 22-7-2013 23:11:30 | 显示全部楼层
〆啭角。等沵 发表于 22-7-2013 12:57 ' d# J! e; j8 N) A: b- q3 w
定位吧,数据不对

, q+ n7 U  k5 B% u7 P( I8 L5 A你没看到楼主说了定位数据正常吗?还定位干嘛?浪费。。。
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 楼主| 发表于 23-7-2013 23:53:10 | 显示全部楼层
顶桥是什么配件?车辆用的是麦弗逊式悬架,左边减震器相对于三角臂的位置比右边的减震器大两厘米左右% L1 l& U# ?8 V- x" m2 Q
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 楼主| 发表于 23-7-2013 23:55:50 | 显示全部楼层
兜兜里冒钱 发表于 21-7-2013 23:09 % S8 U2 j( x7 s1 ~* n* I( @( y
你把左右减震器的平面轴承和顶娇换了就没事了!搞完后记得分享一下!!!

+ ^& {* H- i9 q" y( S4 Y3 [# s顶桥是什么配件,车辆用的是麦弗逊式悬架。现在发现车辆左边的减震器相对于三角臂比右边的要差两厘米,车辆是出事故后出现的这种现象
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 楼主| 发表于 24-7-2013 00:00:51 | 显示全部楼层
兜兜里冒钱 发表于 21-7-2013 23:09 & W' q0 T. ~4 A, p# h# _/ I7 u
你把左右减震器的平面轴承和顶娇换了就没事了!搞完后记得分享一下!!!
/ t; P  G) r1 U; w( |# I0 P0 h% Q
麦弗逊悬架是不是有个什么梯形角回位的??
' \  B( v# _$ A. Z8 I$ W' u
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发表于 1-8-2013 21:33:38 | 显示全部楼层
事故车,麻烦呐。。。。。。。。希望LZ解决了的话,分享下。
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发表于 15-8-2013 23:13:06 | 显示全部楼层
查看转向柱十字节是否有松动
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发表于 20-10-2013 01:56:20 | 显示全部楼层
进来学习一下,谢谢分享
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发表于 17-11-2013 19:34:59 | 显示全部楼层
我是学汽车的课本上写的是,故障现象:难以保持正前方向总是向一旁边跑偏,
) V, _5 f( q4 {原因:转向助力液脏污,转向控制阀回位弹簧折断或者损坏,控制阀不能及时回味3 |* e9 h! p0 R! q5 z. A2 X
还有就是控制阀的油道是不是堵塞了
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发表于 15-1-2014 22:33:57 | 显示全部楼层
遇到过同样的问题  你问题解决没有   要不你的感谢我    .....     找同款车型量减震包数据  一般就是减震包数据不对    你的定位顷角肯定不对   只要把减震包定回位 在定位  肯定解决
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