请教一个理论性的东西

z603302445 · 发表于 5-8-2013 17:37:05

我们都知道转速低会爆震，我想问的是当转速低于怠速的时候会熄火
熄火的原因是什么？我有几点猜测 1,转速低于怠速可能不喷油？ 2 还有一点就是启动的时候放离合太快直接刹死（这点我可以理解）不知道大神们有什么见解？不好意思本人问的问题有些奇葩

傾听、那聲音 · 发表于 6-8-2013 13:44:10

齿轮合不上了。。。。。。。。。。。。。。。。

傾听、那聲音 · 发表于 6-8-2013 13:45:18

自我感觉的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。而且伤车

z603302445 · 发表于 7-8-2013 11:32:36

虽然还是不懂但是谢谢回答

刘天武 · 发表于 7-8-2013 18:53:46

这跟启动需要启动电机一样的道理吧，转速低了不足以提供活塞往复循环所需要的能量了

丑陋的稻草人 · 发表于 8-8-2013 19:31:40

带动转速，导致熄火

邹小松 · 发表于 8-8-2013 23:05:21

本帖最后由邹小松于 8-8-2013 23:06 编辑

首先要纠正楼主一点错误：低于怠速转速不一定会熄火。还有就是，不管转速多低，只要有进气就会有喷油，不然，发动机就不可能靠起动机能启动。
要给你说明白开车时导致怠速熄火的原因，这还得从怠速的控制策略说起，简单的讲，在一个特定的环境下，都会设定一个目标怠速，实际怠速会围绕目标怠速上下波动，而调整实际怠速第一参数是点火角，当实际怠速高于目标怠速时，点火角减小，转速就会上升，当实际怠速低于目标怠速时，点火角增大，转速会下降。发动机怠速熄火，是因为发动机突变太大，超过了点火角调整的范围而无法稳定转速，转速一下降，扭矩也会跟着下降，无法维持发动机工作，于是就熄火了。

心静胜水 · 发表于 9-8-2013 09:50:36

学习啦啦啦~~~

gswxq_cn · 发表于 12-8-2013 16:18:07

邹小松发表于 8-8-2013 23:05
首先要纠正楼主一点错误：低于怠速转速不一定会熄火。还有就是，不管转速多低，只要有进气就会有喷油，不然 ...

回答很专业，就是有些看不太懂。

shiguang2001 · 发表于 13-8-2013 17:53:48

看看。。。。

请教一个理论性的东西

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