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机油泵卸压阀开启压力的设定

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  • TA的每日心情
    奋斗
    24-3-2018 21:15
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 24-8-2013 10:32:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    我知道机油泵卸(限)压阀的开启压力设定太低,会出现泵油不足导致润滑不足,卸(限)压阀的开启压力设定太高,则对发动机功率消耗过多,机械效率降低,有哪位内行大师知道它们之间怎样权衡,怎么去设定卸压阀的开启压力?可否分享分享?

    该用户从未签到

    发表于 25-8-2013 06:59:42 | 显示全部楼层
    应该有个标准的吧
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  • TA的每日心情

    22-9-2015 22:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-8-2013 12:28:30 | 显示全部楼层
    这个是有标准的,不同的发动机标准不一样,针对某一个的机油泵的泄压值是固定的,不可调的。机油泵的泄压阀一般都是弹簧压力阀,机油达到弹簧的变形范围,弹簧就开始压缩,即泄压阀打开。。。。。后面就知道了吧。

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    该用户从未签到

    发表于 29-8-2013 18:33:04 | 显示全部楼层
    应该在出厂的时候校的,具体的就不懂了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    24-3-2018 21:15
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 29-8-2013 20:28:14 | 显示全部楼层
    贺泽 发表于 26-8-2013 12:28
    这个是有标准的,不同的发动机标准不一样,针对某一个的机油泵的泄压值是固定的,不可调的。机油泵的泄压阀 ...

    具体该怎样设定这个值,要是超过了这个值,对发动机的影响怎样评估?
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