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关于DSG,不知道现在DSG发展的咋样了,以及前景如何

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  • TA的每日心情
    难过
    3-11-2015 19:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 25-9-2013 22:32:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    小弟现在研一学生,导师叫我搞DSG,可是我们实验室就我一个人搞,不知道现在DSG发展的咋样了,以及前景如何
    

    该用户从未签到

    发表于 30-9-2013 16:06:00 | 显示全部楼层
    双离合自动变速器现在应用的不够广   现在在车上搭载的也就大众的车型了  大众叫DSG  也可以叫DCT 。从发展前景上来看  技术比较尖端  传动效率较高  现在好多赛车上都是DSG的变速器。 但是现在还是不行的  而且维修费用较高。  有一种说法  修个双离合变速器的钱都能快买个捷达了。原理简单但是结构复杂。很纠结    应该是一个变速器的过渡产品。
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    该用户从未签到

    发表于 30-9-2013 20:22:28 | 显示全部楼层
    nuvuouoguopgfjpojgljlj tretrerteat
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  • TA的每日心情
    开心
    28-6-2015 07:31
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-10-2013 10:22:42 | 显示全部楼层
    本帖最后由 lalahu 于 1-10-2013 10:24 编辑

    DSG同济大学和吉林大学已经研究的基本上很透彻了,看看几年的论文就知道,且比亚迪自己研发的dct已经上市,如果从头开始,没有很好的实验设施貌似也很难搞定。
    DCT在设计上有一定的风险,大众现在貌似有几款车装了AT了。
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