从事柴油机后处理系统工作前景如何。。？

leadvi · 发表于 30-9-2013 22:39:40

伴随法规的日益加严，柴油机后处理这块前景怎么样呢。、以后会是怎样的发展趋势，。现阶段柴油机后处理这块主要的关注点在哪，，请大家指点指点，

kotbob · 发表于 1-10-2013 14:23:53

高效节能环保

STIGGY · 发表于 1-10-2013 16:29:11

现在是尿素

tengjinxian · 发表于 5-10-2013 12:41:04

国内的柴油机还是很有市场的，努力吧，以后就是行业精英了

wangkcw · 发表于 6-10-2013 09:32:51

目前国内柴油机后处理好像还没有自己的技术吧？adblue国内倒是有很多做这块的，就知道江淮有自己的产权，随着商用车排放要求提高应该蛮有钱途和前途的

xiaokoma · 发表于 18-12-2013 16:55:29

国内重型商用车后处理这块，国内厂家只是做尿素罐及添蓝液（adblue），然后是SCR的封装，主要关键零部件如计量喷射泵、DCU、催化剂等都还是依赖国外如bosch、格兰富等，NOx传感器基本上只有大陆电子一个供应商垄断，死贵。

xiaokoma · 发表于 18-12-2013 16:57:07

个人体会是整车厂以后会脱离发动机供应商单独采购后处理系统，要点在于服务、维修责任判定，就是公告的问题。

zhouchery · 发表于 19-2-2014 14:41:24

xiaokoma 发表于 18-12-2013 16:57
个人体会是整车厂以后会脱离发动机供应商单独采购后处理系统，要点在于服务、维修责任判定，就是公告的问题 ...

这就是行业越来越乱的原因.....

lluu · 发表于 5-3-2014 10:28:33

在发展中进入总比进入成熟的市场有前景

xiaokoma · 发表于 24-3-2014 08:38:31

zhouchery 发表于 19-2-2014 14:41
这就是行业越来越乱的原因.....

厂家可不管这个，只要利益最大化，他巴不得所有值钱的都自己做，然后把其它的外包。
国家监管，制定行业规范，关键是要执行，这才是健康发展的正道，才能从根本上解决环境问题。当然首先要从三桶油做起，非一日之功。

SCR工程师 · 发表于 28-4-2014 17:03:12

国产化趋势是不会变的，第一，纯进口的价格太高，且极易受制于供方。第二，国外供应商采购周期太长，供货节奏不一定适合国内市场。

大前门 · 发表于 23-9-2014 15:08:25

前景肯定是有
关键自己要牛

[燃烧与排放] 从事柴油机后处理系统工作前景如何。。？