中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1020查看
  • 2回复

车辆CAE方向的研究,强度和动力学哪个更有前途?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 4-10-2013 17:25:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


强度泛指静强度、动力学、疲劳等。
动力学就不多说了,多体类的。

希望大家同时给出理由
单选投票, 共有 22 人参与投票

投票已经结束

36.36% (8)
13.64% (3)
0.00% (0)
50.00% (11)
您所在的用户组没有投票权限

  • TA的每日心情
    奋斗
    14-8-2017 20:56
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-10-2013 14:43:14 | 显示全部楼层
    前几天小木虫上也有这个问题。说白了就是有限元和多体动力学这两个的比较。CAE的趋势是多学科,多领域的交叉,协同仿真。
    回复

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 16-10-2013 06:56:18 | 显示全部楼层
    wwd0903 发表于 12-10-2013 14:43
    前几天小木虫上也有这个问题。说白了就是有限元和多体动力学这两个的比较。CAE的趋势是多学科,多领域的交叉 ...

    那就是我问的= =一块发的,但是这里回的人居然能这么少……
    回复

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 4-8-2025 11:40 , Processed in 0.336337 second(s), 40 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.