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液力变矩器能否被其他产品代替?

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  • TA的每日心情
    慵懒
    1-9-2016 15:10
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 4-11-2013 18:42:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    悬赏2积分未解决
    换挡分为动力换挡和非动力换挡:
    动力换挡不需要切断动力,直接换挡,比如AT,用到液力变矩器;
    非动力换挡需要切断动力,才能把同步器结合,比如MT AMT,用到离合器。

    在不需要切断动力的动力换挡过程,液力变矩器起到缓冲和增扭的作用。如果不考虑增扭,只考虑缓冲,因为缓冲是不能缺少的,有了缓冲才能正常起步、才能平顺换挡,是否可以用一根渐变刚度的扭杆弹簧来代替液力变矩器呢?

    请大家讨论,可以说明理由,不可以也说明理由。

    
  • TA的每日心情
    慵懒
    1-9-2016 15:10
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 5-11-2013 09:58:20 | 显示全部楼层
    我说一下自己的想法,扭杆弹簧刚度选取的合理的话,确实能起到缓冲作用,换挡品质也不会低。我认为生产中没有应用这种产品,扭杆弹簧的强度应该是很难满足的,要起到有效缓冲,扭杆可能扭转很大角度或者超过360度,此时扭杆已经断掉了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    1-9-2016 15:10
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 7-11-2013 09:22:23 | 显示全部楼层
    没有人吗?人呢
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  • TA的每日心情
    郁闷
    13-3-2016 22:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-11-2013 22:01:33 | 显示全部楼层
    也有疑问?期待更合理的解答。谢谢!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    1-9-2016 15:10
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 12-11-2013 08:46:56 | 显示全部楼层
    大侠们出来吧,解释一下
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