请教各位大侠几个关于活塞环的问题。

akaliu

小弟有几个关于活塞环的问题，再次请教各位大虾。希望高手们帮帮忙解答一下。
1.普通活塞的活塞环一般都是2气环1油环，为什么那1道油环在最下方（既连杆一侧）？那2道气环在上方？是否仅是为了防止机油进入气缸？
2.活塞环的数量设置有何说法？有些活塞在以后一道环，既可封气也可封油。有些则有3道。可否设置1气环1油环？或者2气环2油环？原因呢？
多谢大家了！

LoveJoan

1.因为气在上面油在下面，气环用来密封，油环用来将机油挂下去。都有散热作用。
2.目前常用的是2气1油，以前有3气1油的。貌似现在又用1气1组合的，这个记不清了。活塞环数量在达到密封散热等要求下尽量少，多了增加机械损失。

akaliu

LoveJoan 发表于 18-11-2013 17:08
1.因为气在上面油在下面，气环用来密封，油环用来将机油挂下去。都有散热作用。
2.目前常用的是2气1油，以 ...

多谢大侠！

wangguichen314

如果油环在最上面，油环会积聚大量机油在火力岸位置，机油容易碳化。
如果祁焕在下，缸内的压力传到气环时已减小，气环受到的压力变小，密封变差

MR.SIR

wangguichen314 发表于 21-11-2013 17:54
如果油环在最上面，油环会积聚大量机油在火力岸位置，机油容易碳化。
如果祁焕在下，缸内的压力传到气环时 ...

这个感觉比较合理