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自动变速器离合器烧结

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  • TA的每日心情
    奋斗
    15-6-2016 09:21
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-11-2013 15:29:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 孤夜清明123 于 26-11-2013 15:41 编辑

    目前国产的4AT的变速器常常出现离合器烧结的现象,钢片和摩擦片都烧成一体了,个人觉得传动液的问题应该不大,要不然的话应该很多都出现这种问题,猜想是不是运行过程中某些油道暂时性的堵塞而导致的呢,大家有什么看法
    

    该用户从未签到

    发表于 26-11-2013 17:43:56 | 显示全部楼层
    我自己的经历告诉我,国内的材料不行。但对于你说的,我还真没留心过。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    15-6-2016 09:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 27-11-2013 15:36:48 | 显示全部楼层
    besun_willer 发表于 26-11-2013 17:43
    我自己的经历告诉我,国内的材料不行。但对于你说的,我还真没留心过。

    材料是一方面吧,不过现在有的摩擦片采用进口的貌似也出现这种问题
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    发表于 27-11-2013 19:32:24 | 显示全部楼层
    软件上有问题    个人觉得  啊
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    该用户从未签到

    发表于 29-11-2013 09:35:34 来自手机 | 显示全部楼层
    支持楼主的说法!!!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    15-6-2016 09:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 30-11-2013 15:46:13 | 显示全部楼层
    651652049 发表于 27-11-2013 19:32
    软件上有问题    个人觉得  啊

    你说的软件应该是电控里的控制策略吧,我说的是纯液控的,自动换挡是由车速和发动机的节气门开度转换成油压来实现的,所以这个不应该的

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    该用户从未签到

    发表于 3-12-2013 17:17:34 | 显示全部楼层
    孤夜清明123 发表于 27-11-2013 15:36
    材料是一方面吧,不过现在有的摩擦片采用进口的貌似也出现这种问题

    进口也会?不会是国内贴牌的吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    15-6-2016 09:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 4-12-2013 19:56:00 | 显示全部楼层
    besun_willer 发表于 3-12-2013 17:17
    进口也会?不会是国内贴牌的吧

    这个就不知道了。。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 13-12-2013 10:28:01 | 显示全部楼层
    热量及时溃散也是一方面的原因,改善湿式离合器转毂的结构
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  • TA的每日心情

    20-6-2015 18:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-1-2014 09:19:05 | 显示全部楼层
    顶一个,字数补丁,拿走积分~
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    该用户从未签到

    发表于 14-1-2014 09:13:42 | 显示全部楼层
    烧蚀问题我们也在想办法解决》。
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    该用户从未签到

    发表于 8-2-2014 22:49:55 | 显示全部楼层
    我自己觉得是换挡油路回油不及时,导致换挡时离合器没有快速分析所致,

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    该用户从未签到

    发表于 4-3-2014 14:39:39 | 显示全部楼层
    离合器冷却控制油路出现的问题,冷却油量不足导致!

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