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[制动] 学生党来请教几个关于制动计算的问题,紧急求助状态

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  • TA的每日心情
    奋斗
    7-12-2016 10:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-12-2013 23:42:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    整车满载质量G,簧上质量G1,轴距L,前后载荷比5:5,质心高度Hg,同步附着系数μ1,主缸活塞直径D1,卡钳活塞直径D2且每个卡钳均为4活塞卡钳,制动踏板杠杆比为1:5(车手脚力:踏板输出到主缸推杆的力=1:5且始终认为此比例不变)。制动摩擦块与制动盘之间的摩擦系数为μP,前后制动盘直径分别为D3,D4,轮胎滚动外径为D5

    1整车抱死滑行时制动力大小;
    2前后轴制动力大小;
    3单个前后轮制动力大小;
    4车手脚力大小;
    5若要使前后轮更容易同时抱死,通过计算说明如何调整前后制动力分配大小

    对制动力这章的一些概念还是有的,问题是这些不懂要通过什么来算,求各位指导啊
    不胜感激!
    

    该用户从未签到

    发表于 8-2-2014 10:35:16 | 显示全部楼层
    汽车理论里面不是有制动力校核计算么?
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    该用户从未签到

    发表于 12-2-2014 10:00:35 | 显示全部楼层
    说实在的,早忘了怎么计算了,现在也不需要人工计算说是在的,
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