涡轮增压器旁通阀常开和常闭的主要区别是什么？

515541250 · 发表于 13-1-2014 21:05:15

涡轮增压器旁通阀常开和常闭的主要区别是什么，请指教

VNT · 发表于 13-1-2014 22:02:17

涡轮增压器旁通阀一般是常闭的吧

pcfan007 · 发表于 8-2-2014 19:52:23

VNT 发表于 13-1-2014 22:02
涡轮增压器旁通阀一般是常闭的吧

如果执行器是负压驱动的就是常开的。鄙人的拙见：差别不是特别大，常开的控制性会好一点。

chierlong · 发表于 9-2-2014 19:36:17

常开的，在额定点就完全关闭，高速高负荷越大，关闭越多，保证增压能力

VNT · 发表于 14-2-2014 00:02:58

chierlong 发表于 9-2-2014 19:36
常开的，在额定点就完全关闭，高速高负荷越大，关闭越多，保证增压能力

这个原理可以讲的更详细一点吗，我理解成废气旁通阀了，这个原理和废气旁通阀一样吗？

VNT · 发表于 14-2-2014 00:05:01

pcfan007 发表于 8-2-2014 19:52
如果执行器是负压驱动的就是常开的。鄙人的拙见：差别不是特别大，常开的控制性会好一点。

执行器负压怎么理解，请赐教

lilong555 · 发表于 30-3-2014 10:22:14

放气阀在控制方式上有多种方式，有电控的、机械式的……。但是总的目的就一个：旁通（放流）泄压。
放气阀常开就是放气阀打开，放掉一部分废气流量以减少对涡轮的做功。
放气阀常闭就是放气阀关闭，废气流量没有减少，以防止流量减少降低了对涡轮的做功。

wjl9752 · 发表于 16-5-2014 12:51:27

坐等大神的出现

linxiao3542 · 发表于 28-5-2014 15:50:41

VNT 发表于 14-2-2014 00:05
执行器负压怎么理解，请赐教

负压执行器。
增压器常态下，废气放气阀室常开的，发动机上应该有个真空泵，提供真空源。真空通向执行器，执行器膜片受到真空吸力，推动执行器里的弹簧，使得执行器关闭/打开等动作。

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