中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1604查看
  • 3回复

[进排气系统] 发动机原地空转,没负载为什么涡轮就不起压?或者压力很低,需要调节点火

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 24-4-2014 19:12:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


悬赏30积分未解决
如题,涡轮增压的发动机空档情况下踩油,发动机转速增加,但涡轮却不起压,或者压力极低。是跟发动机没负载的关系吗?原地起压就必须调点火角吗?



该用户从未签到

发表于 4-5-2014 14:22:52 | 显示全部楼层
一般发动机转速1500~1700rpm,涡轮增压才会起作用。
驻车空踩一般电喷标定都设置有转速保护或增压旁通开启,
这样就不用解决低速低负荷中冷开启从而油耗/噪声增加,或进气过热等问题了。
回复

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 6-5-2014 19:15:32 | 显示全部楼层
594kully 发表于 4-5-2014 14:22
一般发动机转速1500~1700rpm,涡轮增压才会起作用。
驻车空踩一般电喷标定都设置有转速保护或增压旁通开启 ...

但是退点火以后压力就上来了,,,,
回复

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 7-5-2014 14:33:17 | 显示全部楼层
M-Power 发表于 6-5-2014 19:15
但是退点火以后压力就上来了,,,,

这主要跟爆震控制逻辑相关,一般情况下推迟点火提前角,爆震因子就会减小,即爆震风险减小,从而增压器可开启工作。
回复

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 8-11-2025 16:40 , Processed in 0.449521 second(s), 38 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.