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汽车NVH研究中关于车门密封条密封压力的测量

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该用户从未签到

发表于 11-6-2014 16:27:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车门是否会渗水,是否容易开启和关闭,以及强风是否会对车的内环境造成很大的噪声影响,这些问题都是汽车从业者以及门封设计者比较关心的问题。
美国Tekscan公司研发的I-SCAN系统提供了一个可以评估、观察、并有效测量车门密封胶条密封压力的工具,并且已经帮助诸如众多汽车企业确认其正确的设计,当然也帮助很多企业检测出了车门密封压力的缺陷之处。
该系统使用目前世界上最薄的压力传感器(厚度仅为0.1mm),将传感器放置在车门处正常关闭车门,此时即可以通过与传感器相连的电脑实时的观察测量位置的压力分布情况,可以显示二维及三维的压力云图,并且可以通过取样分析更多的数据,如峰值压力,平均压强,接触面积及轮廓宽度等。通过测试我们可以看出车门关闭时的压力分布究竟是怎样的,有缺陷的密封条设计会产生高低起伏巨大的压力变化趋势,这样虽然可能会将车门关紧,但是存在低压区域,这些低压区域就可能导致风噪的产生,反之,如果一个车门的密封条压力分布均匀,且达到了合理的关闭车门力度值,那么就不会存在有压力缝隙存在的位置,因此可以判断这是一个具有良好密封性能的密封设计。
I-SCAN系统可以帮助您在静态环境下进行测试,同时也可以在关闭车门的瞬间或者汽车在不同速度等级下行驶时进行动态测量,这些宝贵的数据可以帮助您改善设计,并且降低车门产生噪声及渗水等问题的出现。

如果您需要产品演示 请您与我联系
台湾麦思科技北京代表处
赵洋  18310716580


该用户从未签到

发表于 3-8-2014 23:20:46 | 显示全部楼层
我是搞汽车nvh的,对你介绍的产品非常感兴趣,有机会可以联系
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  • TA的每日心情

    12-7-2016 14:06
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-10-2014 20:44:31 | 显示全部楼层
    原来做广告的啊
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