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[柴油发动机] 大家怎么看国四法规?

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该用户从未签到

发表于 12-6-2014 14:44:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想和大家讨论下当前的国四话题,2015.1.1国四就要全国推广了,现在还没发现哪些加油站能够添加尿素,而根据铺天盖地的媒体来看,这次国四升级政府还是很认真的,想听听大家的看法。

  • TA的每日心情
    奋斗
    8-5-2016 05:35
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-6-2014 19:45:57 | 显示全部楼层
    国四刚开始的时候,汽车厂、汽车零部件厂都降低了日产量,不过现在基本都恢复了——
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    该用户从未签到

    发表于 12-6-2014 20:19:07 | 显示全部楼层
    还有EGR 这条路线呀,
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    该用户从未签到

    发表于 12-6-2014 20:53:48 | 显示全部楼层
    个人觉得即便这次ZF真不推迟了,那么也是掩耳盗铃,现在各大厂家基本上都是SCR路线,没有合格的燃油和adblue,谈什么真国四
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    该用户从未签到

    发表于 14-6-2014 15:15:57 来自手机 | 显示全部楼层
    我原来在电装上班,公司是做高压共轨的,08年建厂,因为那时据说国四标准要在10年推广,结果都量产六年了,国四愣是没推行,公司年年都没什么利润,感觉被政府骗了
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    该用户从未签到

    发表于 14-6-2014 22:47:50 | 显示全部楼层
    国四重卡目前看基本都走SCR路线,有没有哪家用了EGR+doc+poc或者dpf的重卡?走SCR估计除了省会城市外去哪里搞添蓝啊?
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  • TA的每日心情
    开心
    27-2-2017 22:12
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-6-2014 11:04:10 | 显示全部楼层
    推行起来需要各个方面的要求都达到,有困难,不容易
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 22-6-2014 10:08:01 | 显示全部楼层
    回复楼上的各位兄弟:
    一般重卡是SCR,小点的柴油机是EGR路线。
    前几年大环境没有认真对待排放法规,但现在好像是玩真的了,毕竟雾霾摆在那里,全世界都在看,政府是要挣这个面子的
    就怕上有政策,下有对策。
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  • TA的每日心情
    开心
    4-9-2015 15:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-7-2014 16:34:28 | 显示全部楼层
    超0805 发表于 14-6-2014 15:15
    我原来在电装上班,公司是做高压共轨的,08年建厂,因为那时据说国四标准要在10年推广,结果都量产六年了, ...

    前辈你好 我现在也在电装上班 刚入职的新人。前辈现在在哪高就?
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  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2015 14:00
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-7-2014 23:30:18 | 显示全部楼层
    但是现在国产的发动机现在是油耗又高,排放又不行,动力也不行!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    25-3-2016 23:02
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 14-7-2014 20:55:14 | 显示全部楼层
    油品是个问题
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