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今年我国轻客市场的发展三种趋势

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发表于 20-6-2014 14:48:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在跌宕起伏的商用车市场,轻客市场始终呈现增长趋势。我们分析,2014年轻客市场将呈现三种发展趋势。

  一、轻客改装专用车市场占有率扩大

  2013年末,《党政机关厉行节约反对浪费条例》(以下简称“《条例》”)公布。《条例》规定“取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。”这就意味着,尽管一般公务用车,如通勤车辆、接待用车等大中轻型客车在政府部门在数量上要减少,但是,具有执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术等特殊功能的轻客改装专用车辆在未来政府部门采购中享有重要的发展契机。也就是说,在2014年轻客市场,在轻客基础上加以改装的,如警车、运钞车、医疗救护车、殡仪车等专业用途十分明显的轻客改装专用车的市场占有率将扩大。

  目前,各轻客生产制造企业都已经意识到轻客改装专用车未来发展的强劲势头,无论是成立自己的改装厂还是异地改装,各自的轻客改装产品都已经比较丰富了。

  在中国市场,江铃福特全顺更依靠其专业的品质、改装技术的成熟以及品种的丰富齐全,满足各行各业多样化的需求。全顺警用车、工程车、医用车、卫生监督检测车、流动服务车、路政以及监测车等,奔赴在市政建设、医疗卫生等各个行业。

  黄海瑞途意识到异地改装对产品的技术和车身结构的理解能力有限,分离式的改装也存在很多质量上的诟病,同时国家的相关法律法规也反对异地改装。因此,规划了改装厂,以此解决轻客改装车和主机厂分离的困境,完全做到了原厂房车、原厂校车,原厂各类专用车。如此以来,既顺应了法规要求,更满足了市场需求。在轻客市场上,瑞途扮演了一个后来者居上的黑马角色,改变了中国传统轻客市场异地改装的模式,凭借原厂各类专用车的原汁原味优势赢得了一片新天地。

  江淮星锐在去年3月发布了以5年20万公里整车包修为核心内容的“星锐520”服务品牌战略,进一步深耕服务,使得江淮星锐在“服务产品”的双线上都走得越发稳健,江淮星锐轻客改装专用车在很多领域更是得到了广阔的发展空间。目前,不仅是城市物流、政府采购,凭借星锐520战略,江淮星锐在旅游客运、专用改装等欧系多功能商用车进入的所有细分领域都收到了极高的评价,产品线型谱丰富,充分满足通勤旅游、商务接待、城市物流和专用改装市场需求。

  二、受经济增长影响逐渐走向高端化

  在经济稳定增长的大背景下,我国旅游产业正在健康快速的发展,传统旅游形式正受到新兴旅游形式冲击,市场份额逐渐缩小,又因为目前我国小长假的增多,像“十一黄金周”这样长假的减少,越来越多的消费者选择在假期自驾出行,以自驾游为主的新兴旅游形式逐渐被人们所青睐,我国旅游业开始进入休闲旅游时代。与此同时,消费者对出游车辆安全性与舒适性的要求越来越苛刻。这样一来,拥有更先进、更人性化的运载功能的高端轻客进入旅游客运市场后,在一定程度上契合了消费者的实际需求,逐渐受到了市场的追捧。预计,随着我国经济持续稳定增长、旅游产业发展日益规范,2014年乃至以后,高端化将是轻客市场发展的一个必然趋势。

  目前,在高端轻客中具有代表性的车型包括:新世代全顺、长安尊行、东风御风、南京依维柯PowerDaily2014、金龙凯歌、新世代全顺拥有领先同级的顶尖安全配置,率先采用Bosch8.0版ABSEBDESP系统,具备3H高刚性安全车身结构、双安全气囊、智能倒车雷达、尾部安全系统及安全锁孔等安全配置,在细节上有效保障驾乘者的乘坐与操控安全。搭载行业领先的福特PUMA柴油发动机,新世代全顺有2.2L、2.4L两个排量可选,以2.2L发动机为例,采用德国Continental高压共轨系统,发动机的最大功率为155Ps,最大扭矩385N.m,同时采用GFT六速变速箱,即使面对山路、爬坡、弯道等复杂路况也能应对自如。

  长安尊行定位于高端轻客市场,车身尺寸方面分别达到了5520/1880/2280毫米,轴距为3110毫米。座椅采用9至141的多种组合设计,乘客头顶至顶棚距离为420毫米。在动力方面,尊行配备了带有VVT技术的2.7升发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩256牛·米,满足欧Ⅴ排放标准。

  东风御风在传统商用车型注重空间和舒适性的基础上,配备了一套颇具竞争力的动力及操控系统。搭载了3.0L直喷涡轮增压柴油发动机,最大输出136马力,峰值扭矩300N·m。同时,根据环保标准的要求,御风发动机共有国3和国4两种排放标准。东风御风共有三种轴距车型,分别为短轴版3100mm、中轴版3610mm以及长轴版4210mm。另外,御风还为消费者提供高度分别为2317mm和2532mm的两种不同车顶选择。后方前两排的腿部空间比较充裕,而最后排腿部空间虽不如前两排,但保持正常坐姿是绝对没有问题的。座椅感觉有些偏硬,但支撑性较好,长距离行驶可能容易疲劳。东风御风是一部很有竞争力的高端商用轻客,充沛的动力和不俗的操控感都是它的杀手锏,其中“最省油的柴油发动机”和英国的LDV技术功不可没。

  南京依维柯高端轻客PowerDaily2014由意大利TECNOCAD领衔设计,具备商务、旅游、通勤、特种用途等多重功能的新型商旅车,与传统的高端轻客相比,更注重驾乘者的舒适性以及更为人性化的配置和个性化的设计。整车外观不仅有着欧洲传统的尊贵典雅以及当前国际最时尚的流行元素,同时还充分考虑到国人的审美观,将大量的中国元素融合其中。

  与传统轻型客车相比,金龙凯歌轴距更长、车体更宽,实现了外观、空间、内饰、动力、安全五大方面全新升级,是公商务和旅游出行的首选车型。金龙凯歌具有超大车身和宽敞的车内空间,整车尺寸为5470mm×1885mm×2285mm,轴距达3.11米,室内高度达1.55米,更有1.68米的中滑门,并选用密闭式整体隐私玻璃,充分满足团体接待和商务洽谈对大空间的需求。舒适的驾乘体验和丰富的人性化配置,是金龙凯歌的一大亮点,如加载了先进的影音电子设备、负离子空气净化器,乘客区温控系统采用顶置喷淋式空调系统,独家引进比利时NVH降噪静音技术等。动力方面,金龙凯歌提供2.4L汽油机和2.5L柴油机两种动力选择方案。其中2.4L汽油机的最大扭矩为217N·m/2600-3000rpm,低转速工况即可持续输出最大扭矩。金龙凯歌拥有完善的主、被动安全技术,在商务车中率先采用前向防撞警示系统、车道偏离警示系统和360°全景泊车环视系统等安全科技配置。

  三、新能源汽车发展趋势催生绿色轻客

  近年来,新能源汽车成为行业持续热议的一个话题,在整个汽车领域,各大厂商积极探索新能源汽车的研发,政府也分阶段、分层次地对新能源汽车的使用加以政策和资金等方面的支持,在此背景影响下,绿色轻客应运而生。相比较于大中型客车而言,轻客更适合短途客货载运,而目前制约大中型新能源客车尤其是纯电动车型发展的主要因素就是由充换电带来的续航里程不够的问题,相比之下,纯电动轻客乃至新能源轻客受其自身载运量、行驶特点等方面的影响,在城市内、城乡之间进行客货运输则更具备优势,尤其是适合城市内的物流配送行业,可实现轻松、方便、快捷的短途运输。

  目前,诸多轻客生产制造企业逐渐涉足绿色新能源轻客的研发生产,并在行业内赢得了广泛关注和殷切期待。

  南京依维柯PowerDaily纯电动客车,是目前已投入实际使用的轻型“零排放”电动商用车,技术达到世界领先的水准。不同于示范性的概念产品,PowerDaily纯电动客车在技术上已经相当成熟,其最高时速为100公里,最大续驶里程达200公里,解决了长期以来困扰公务用车的环保、稳定性、适应性等问题,早在2010上海世博会期间,PowerDaily纯电动客车就被选为指定接待用车。目前,南京依维柯的新能源汽车主要应用于市政、校车、短途客运、救护、检测、警用、电力、邮政、环卫等领域,而随着南京依维柯电动车型的进一步拓展及成熟,针对城市运输的全方位解决方案也将在内容和形式上更为丰富。未来南京依维柯将以纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化为方向,将再陆续推出16款新能源车型,预计到2015年,新能源汽车将占到企业总产量的10%以上。

  长安睿行纯电动城市物流轻客整车采用先进的NVH噪音技术,使车内噪声整体比同级别车降低3分贝,达到高端物流车及商务化水准,乘坐更舒适、驾驶更享受;双蒸电动空调及前置暖风,增强整车调节温度能力,为消费者提供更快速的制热、制冷体验;另外其采用的电动车专用仪表,将电池容量和各种故障显示在仪表上,驾驶员可直接通过观看仪表,时时掌握车辆运行状况。长安睿行纯电动城市物流轻客成本是百公里大概15元钱,而同类的产品则是60元,是其它物流车的80%,一个用户若是跑城市物流,这一年下来可以节省2万多。长安睿行纯电动城市物流轻客为轻型车市场树立起一个全新的标杆,同时引领轻客市场向绿色节能细分市场深入发展。

  综上所述,2014年轻客市场发展呈现三大趋势,即轻客改装专用车市场占有率将扩大,受经济增长影响轻客产品逐渐走向高端化,新能源汽车发展趋势下催生的绿色轻客将有更为广阔的发展空间。而在未来,众多轻客产品群雄逐鹿谁称霸,我们拭目以待!


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发表于 9-4-2025 20:33:00 | 显示全部楼层
针对今年我国轻客市场的发展三种趋势,分析如下:

一、轻客改装专用车市场占有率将进一步扩大。随着《党政机关厉行节约反对浪费条例》的实施,政府部门对具有特殊功能的轻客改装专用车辆的需求将增加。

二、随着城市化进程的加快和物流行业的飞速发展,轻客市场将得到进一步拓展。轻客在货物运输、人员运输等方面的优势将更加凸显。

三、轻量化、环保、智能化等科技创新将成为轻客市场的重要发展方向。随着环保要求的提高和智能化技术的普及,轻客产品将更加注重节能减排和智能化技术的应用,以满足市场需求。

综上所述,2014年轻客市场将呈现多元化、专业化的发展趋势,轻客改装专用车、城市化进程和物流发展以及科技创新将成为推动市场发展的主要动力。
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